S rozvojem ekonomiky se automobily začaly dostávat do tisíců domácností, ale běžně vídáme dveře jako běžné pantové dveře, od desítek tisíc až po desítky milionů vozů se většinou používají právě v podobě těchto dveří.Kromě toho existují další typy dveří, nůžkové dveře, racčí dveře..... Zde jsou některé z nich
Jedny, společné boční dveře na pantech
Od klasické generace modelu T Ford až po dnes běžná rodinná auta používají tento typ dveří všechny.
Dva, posuňte dveře
Až k ceně božího auta Elfa, až k národnímu božímu autu Wuling light, až k postavě posuvných dveří.Posuvné dveře se vyznačují snadným přístupem a malým zabírajícím prostorem.
Tři, otevřete dveře
Obecně v luxusním voze vidět, zdůrazňující čestnou cestu dovnitř a ven.
Čtyři, nůžkové dveře
Pohodový tvar otevřených dveří, lze vidět na velmi málo superautech.První, kdo použil nůžkové dveře, byl Alpha v roce 1968. Koncepční vůz Romeo Carabo
Šestá, motýlí dveře
Motýlí dveře, také známé jako křídlové dveře, jsou typem stylu dveří, který se nachází v superautech.Pant motýlkových dveří je namontován na blatníku poblíž sloupku A nebo sloupku A a dveře se otevírají dopředu a nahoru přes pant.Šikmé dveře se otevírají stejně jako křídla motýla, odtud název „motýlí dveře“.Tento jedinečný styl dveří motýlích dveří se stal jedinečným symbolem supercaru.V současné době jsou ve světě reprezentativní modely využívající motýlkové dveře Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC a další slavné supersporty.
Sedm, dveře typu baldachýn
Tyto dveře se v autech používají zřídka, ale jsou běžnější u stíhaček.Kombinuje střechu s tradičními dveřmi, což je velmi stylové a je vidět u koncepčních vozů.
Osm, skryté dveře
Celá dvířka mohou být umístěna v karoserii a nezabírají vůbec žádný vnější prostor.Poprvé jej vyvinul Američan Caesar Darrin v roce 1953 a později BMW Z1.
