S rozvojem ekonomiky se auta začala objevovat v tisících domácností, ale obvykle vidíme dveře s panty, desítky tisíc až desítky milionů aut se většinou používají v tomto typu dveří. Kromě toho existují i jiné typy dveří, jako jsou nůžkové dveře, dveře s křídlovými dveřmi... Zde je několik z nich.
Jedny společné dveře na pantech
Od klasické generace Fordu Model T až po dnes již běžná rodinná auta, všechny používají tento typ dveří.
Za dva, posuňte dveře
Až po cenově výhodné auto Elfa, až po národní světlo Wuling, až po posuvné dveře. Posuvné dveře se vyznačují snadným přístupem a malým pracovním prostorem.
Tři, otevři dveře
Obecně v luxusním autě vidět, zdůrazňovat čestný způsob, jak nastupovat a vystupovat.
Čtyři, nůžkové dveře
Skvělý tvar otevřených dveří, který lze vidět u jen velmi málo supersportů. První, kdo použil nůžkové dveře, byl Alpha v roce 1968. Koncept vozu Romeo Carabo
Šest, motýlí dveře
Motýlí dveře, také známé jako dveře s rozevřenými křídly, jsou typem dveří, který se nachází u supersportů. Pant motýlích dveří je namontován na blatníku poblíž sloupku A nebo sloupku A a dveře se otevírají dopředu a nahoru skrze pant. Šikmé dveře se otevírají stejně jako křídla motýla, odtud název „motýlí dveře“. Tento jedinečný styl motýlích dveří se stal jedinečným symbolem supersportu. V současné době jsou reprezentativními modely používajícími motýlí dveře na světě Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC a další slavné supersporty.
Sedm, dveře typu stříška
Tyto dveře se v automobilech používají jen zřídka, ale častěji se vyskytují u stíhaček. Kombinují střechu s tradičními dveřmi, což je velmi stylové a je vidět u koncepčních vozů.
Osm, skryté dveře
Celé dveře se vejdou do karoserie a nezabírají vůbec žádný vnější prostor. Poprvé je vyvinul Američan Caesar Darrin v roce 1953 a později BMW Z1.
