• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ Podložka krytu ventilové komory – Vnější -GKT200030 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena.

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG 350

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT záloha

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

 

Název produktů Podložka krytu ventilové komory - Vnější
Aplikace produktů SAIC MG 350
Produkty OEM NO GKT200030
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Sklad, pokud méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Systém aplikace Napájecí systém

Zobrazení produktu

Podložka krytu ventilové komory - Vnější -GKT200030
Podložka krytu ventilové komory - Vnější -GKT200030

Znalost produktu

Zkontrolujte důvody, proč je nutné vyměnit kryt ventilové komory!
Kryt komory ventilu motoru lze vyměnit, pokud není zdeformovaný nebo zlomený při vysoké teplotě, nebo pokud se kluzné lanko automaticky neuvolní a zdeformuje nebo pokud nejsou vážné usazeniny uhlíku, a pokud je obtížné jej odstranit, je nutné jej vyměnit. Těsnění krytu ventilové komory se používá hlavně k utěsnění, aby se zabránilo úniku oleje.

Vzhledem k tomu, že materiál krycí podložky ventilové komory je převážně pryž, je nevyhnutelné, že po dlouhou dobu dojde ke stárnutí a tvrdnutí, takže dojde k úniku oleje.
Jev poškození krytu ventilové komory:

1. Poté, co z podložky krytu ventilové komory vyteče olej, můžete na horní straně motoru poblíž boku vidět mnoho stop motorového oleje. Je to způsobeno především dvěma příčinami;

2. Za prvé, podložka krytu ventilové komory skutečně stárne a křehne, ztrácí těsnicí schopnost a ovlivňuje únik oleje. Myslím, že tato situace je v pořádku, stačí otevřít kryt ventilové komory a vyměnit těsnicí podložku.

3, druhý je, že ventil PCV ventilačního systému klikové skříně je zablokován, což má za následek příliš vysoký tlak ve stroji, což v konečném důsledku ovlivňuje prosakování motorového oleje pod tlakem. Pokud se tento problém nenajde, povede to k větším problémům, jako je únik oleje z těsnění klikového hřídele a tak dále;
Úniku oleje je obecně obtížné zabránit předem, hlavní důvod úniku oleje je obecně způsoben stárnutím těsnění motoru, kterému musí majitel věnovat pozornost, obecně 3-4 roky vozu nejsou nijak zvlášť závažný olej jev úniku, může být většinou fenoménem úniku oleje, pokud se zjistí, že podvozek auta má fenomén kapání oleje, znamená to, že situace úniku oleje byla velmi vážná.

Obecný jev úniku oleje není pro majitele snadné zjistit, ve skutečnosti pokaždé, když jde majitel do myčky, otevřete přední kryt, abyste jednoduše zkontrolovali motor, pokud se motor nachází ve které části bahna, znamená, že v tomto místě může docházet k úniku oleje.

Ale různé modely vadných částí nejsou stejné, existuje mnoho neočekávaných míst, může se také objevit fenomén úniku oleje, ve skutečnosti únik oleje není tak hrozný, strach ze strachu v motoru lze samozřejmě plně namazat, kromě fenoménu úniku oleje existuje u mnoha motorů také fenomén spalování oleje, ale tento jev není dobrý.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

 

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty