Úvod do olejové vany
Funkce: Uzavírá klikovou skříň jako plášť nádrže na skladování oleje, zabraňuje vnikání nečistot a shromažďuje a skladuje mazací olej proudící zpět z třecí plochy dieselového motoru, odvádí určité teplo a zabraňuje oxidaci maziva. olej.
Konstrukce: Olejová vana je vyrobena z tenkého ocelového plechu a vnitřek je vybaven přepážkou stabilizátoru oleje, aby se zabránilo rázům na pravé straně způsobeným turbulencí dieselového motoru, což vede ke srážení nečistot z mazacího oleje, a strana je vybavena olejovým pravítkem pro kontrolu množství oleje. Nejspodnější část dna olejové vany je navíc vybavena také vypouštěcím šroubem oleje.
Mokrá olejová vana: Většina vozů na trhu je mokrá olejová vana, důvodem, proč se nazývá mokrá olejová vana, je to, že klika klikového hřídele a hlava ojnice motoru budou ponořeny do mazacího oleje olejové vany při každém otočení klikového hřídele, který hraje roli mazání, a kvůli vysokorychlostnímu chodu klikového hřídele se pokaždé, když je klika ponořena do olejové lázně vysokou rychlostí, rozvíří některé olejové květy a olejová mlha. Mazání klikového hřídele a ložiska se nazývá rozstřikovací mazání. Tímto způsobem má výška hladiny kapaliny mazacího oleje v olejové vaně určité požadavky, pokud je příliš nízká, klika klikového hřídele a hlava ojnice nemohou být ponořeny do mazacího oleje, což má za následek nedostatečné mazání a hladkou klikovou hřídel a ojnice a ložisková pánev; Pokud je hladina mazacího oleje příliš vysoká, povede to k úplnému ponoření ložiska, takže se zvýší odpor otáčení klikového hřídele a v konečném důsledku to povede ke snížení výkonu motoru, zatímco mazací olej se snadno dostane do spalovací komory válce, což má za následek spalování motorového oleje, hromadění karbonu zapalovací svíčky a další problémy.
Tento způsob mazání má jednoduchou strukturu a nevyžaduje další palivovou nádrž, ale náklon vozidla nemůže být příliš velký, jinak dojde k havárii hořícího válce v důsledku prasknutí oleje a úniku oleje.
Suchá jímka: Suchá jímka se používá v mnoha závodních motorech. Neukládá olej v olejové vaně, přesněji řečeno žádná olejová vana tam není. Tyto pohyblivé třecí plochy v klikové skříni jsou mazány vytlačováním oleje přes dávkovací otvor. Protože motor se suchou olejovou vanou ruší funkci olejové vany pro skladování oleje, výška vany na surový olej je výrazně snížena, výška motoru je také snížena a výhoda nižšího těžiště přispívá k ovládání. . Hlavní výhodou je zamezení vzniku mokré olejové vany v důsledku intenzivní jízdy a všech druhů nepříznivých jevů.
Protože však tlak mazacího oleje je celý z olejového čerpadla. Výkon olejového čerpadla je spojen s ozubeným kolem prostřednictvím otáčení klikového hřídele. I když v motoru s mokrou vanou je olejové čerpadlo také nutné k zajištění tlakového mazání vačkového hřídele. Tento tlak je však velmi malý a olejové čerpadlo vyžaduje velmi malý výkon. U motorů se suchou olejovou vanou však musí být síla tohoto tlakového mazání mnohem větší. A velikost olejového čerpadla je mnohem větší než u motoru s mokrou olejovou vanou. Olejové čerpadlo tedy tentokrát potřebuje větší výkon. To je jako u přeplňovaného motoru, olejové čerpadlo potřebuje spotřebovat část výkonu motoru. Zejména při vysokých otáčkách se zvyšují otáčky motoru, zvyšuje se intenzita pohybu třecích částí a je potřeba i mazací olej, takže olejové čerpadlo musí poskytovat větší tlak a zvyšuje se spotřeba výkonu klikového hřídele.
Je zřejmé, že taková konstrukce není vhodná pro motory běžných civilních vozidel, protože potřebuje ztratit část výkonu motoru, což se projeví nejen na výkonu, ale také nepřispívá ke zlepšení ekonomiky. Suché jímky jsou proto k dispozici pouze u motorů s velkým zdvihovým objemem nebo s vysokým výkonem, jako jsou motory stavěné pro intenzivní jízdu. Například u Lamborghini je použití konstrukce suché olejové vany, pro ni je důležitější zvýšit mez mazacího účinku a získat nižší těžiště a ztrátu výkonu lze vyrovnat zvýšením výtlaku a dalšími aspekty. , pokud jde o ekonomiku, je tento model není třeba brát v úvahu.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
