Stabilizační tyč
Aby se zlepšil jízdní komfort vozidla, je tuhost odpružení obvykle navržena relativně nízká, což má za následek snížení jízdní stability vozidla. Z tohoto důvodu systém odpružení používá konstrukci s příčnými stabilizačními tyčemi, které zlepšují boční tuhost odpružení a snižují úhel sklonu karoserie.
Funkcí příčného stabilizátoru je zabránit nadměrnému bočnímu naklánění karoserie při zatáčení, aby karoserie co nejvíce udržela rovnováhu. Cílem je snížit boční naklánění a zlepšit jízdní komfort. Příčný stabilizátor je ve skutečnosti horizontální torzní pružina, kterou lze považovat za speciální pružný prvek. Pokud se karoserie pohybuje pouze vertikálně, deformace zavěšení na obou stranách je stejná a příčný stabilizátor nemá žádný vliv. Při zatáčení se karoserie naklání, zavěšení na obou stranách je nerovnoměrné, boční zavěšení tlačí na stabilizátor, který se deformuje a pružná síla tyče zabraňuje zvednutí kol, takže karoserie co nejvíce udržuje rovnováhu a hraje roli boční stability.
