V minulosti se u ložisek nábojů kol automobilů používala jednořadá kuželíková nebo kuličková ložiska v párech. S rozvojem technologie byla jednotka náboje automobilu široce používána v automobilech. Rozsah použití a množství ložiskové jednotky náboje se každým dnem zvyšuje a nyní se vyvinula do třetí generace: první generace se skládá z dvouřadých ložisek s kosoúhlým stykem. Druhá generace má na vnější oběžné dráze přírubu pro upevnění ložiska, kterou lze ložisko jednoduše nasadit na osu a upevnit maticemi. Usnadněte si údržbu vozu. Ložisková jednotka náboje kola třetí generace využívá kombinaci ložiskové jednotky a protiblokovacího brzdového systému ABS. Nábojová jednotka je navržena s vnitřní přírubou a vnější přírubou. Vnitřní příruba je upevněna na hnací hřídeli pomocí šroubů a vnější příruba instaluje celé ložisko dohromady. Opotřebené nebo poškozené ložisko náboje kola nebo jednotka náboje kola způsobí nevhodné a nákladné selhání vašeho vozidla na silnici a dokonce ohrozí vaši bezpečnost.
