Role zadního ramene vozu?
Systém odpružení s dlouhým ramenem se týká struktury zavěšení, ve které se kola houpají v podélné rovině automobilu, a dělí se na typ s jedním dlouhým ramenem a typ s dvojitým dlouhým ramenem. Když kolo poskočí nahoru a dolů, jednodlouhé zavěšení způsobí, že zadní otočný čep bude mít velkou změnu, proto jednodlouhé zavěšení nemusí být na volantu. Dvě kyvná ramena závěsu s dvojitým dlouhým ramenem jsou obecně vyrobena stejně dlouhá a tvoří paralelní čtyřtyčovou konstrukci. Tímto způsobem, když kolo skáče nahoru a dolů, zadní úhel otočného čepu zůstává nezměněn, takže dvojité odpružení s dlouhými rameny se používá hlavně ve volantu
