Role zadní paže automobilu?
Systém zavěšení dlouhéhoarmu se vztahuje na strukturu zavěšení, ve které se kola houpají v podélné rovině automobilu a je rozdělena do typu s dlouhým a dvojitým typem. Když kolo skočí nahoru a dolů, jediné odpružení dlouhéhoarmu způsobí, že zadní úhel Kingpinu bude mít velkou změnu, proto nemusí být na volantu jediné dlouhé odpružení. Dvě houpací ramena odpružení dvojitého dlouhého trhu jsou obecně vyrobeny ze stejné délky a vytvářejí paralelní strukturu čtyř barů. Tímto způsobem, když kolo skočí nahoru a dolů, zadní úhel krále zůstává nezměněn, takže dvojité odpružení dlouhého trhu se používá hlavně v volantu
