Jak demontovat pružinu ventilu? Běžná porucha pružiny ventilu
Nejprve pár slov o autech. Pružina ventilu je umístěna mezi hlavou válce a sedlem pružiny na konci dříku ventilu. Jeho funkcí je zajistit, aby ventil mohl být těsně spojen se sedlem ventilu nebo kroužkem sedla ventilu, když je ventil uzavřen, a překonat setrvačnou sílu generovanou mechanismem ventilu při otevření ventilu, takže součásti převodu mohou vždy být upraveny modulem CAM, aniž by byly od sebe odděleny. Jak tedy odstranit pružinu ventilu? kolik toho víš?
Způsob demontáže pružiny ventilu: demontáž.
Ventilová pružina je malý nástroj, který zajišťuje okamžité usazení ventilu a jeho pevné usazení, čímž zabraňuje přeskakování ventilu při vibracích motoru a poškození jeho těsnicího výkonu.
1. Našroubujte konec stlačovače ventilové pružiny se závitem do tělesa válce;
2. Stiskněte tlakovou hlavu stlačovače ventilové pružiny na ventilovou pružinu;
3. Držte rukojeť rukou a zatlačte dolů, dokud nebude rukojeť vodorovně. V tomto okamžiku můžete nainstalovat svorku zámku vzduchových dveří.
Jak odstranit ventilové pružiny: Ventilové pružiny často selhávají.
1. Při dlouhodobém působení vysoké teploty a periodické vysokofrekvenční střídavé síly se ventilová pružina po určité době snadno opotřebuje a deformuje. V tomto případě dojde k oslabení a snížení pružnosti pružiny, ovlivnění uzavření ventilu není těsné, výkon motoru stroje je snížen a při startování je obtížné nastavit. Pokud auto zastaví na křižovatce, budou přátelé v tu chvíli přemýšlet o cestovní situaci?
2. Kroužek ventilové pružiny je ovlivněn špatnou kvalitou, slabou elasticitou nebo průhybem nebo prasknutím ventilové pružiny. Když motor běží na volnoběh, je u krytu ventilové komory zřetelně slyšet „cvakání“ a občas se ozve bzučení. V těžkých případech dochází ke snížení akceleračního výkonu vozu a jev obtíží při rozjezdu a práce jednotlivých válců není plynulá.
3. Když je pružnost pružiny výstupního ventilu oleje oslabena. Způsobí to vážné úniky vysokotlakého oleje, pokles zbývajícího tlaku ve vysokotlakém olejovém potrubí, olejový ventil nelze rychle usadit, přívod oleje je krátký a nestabilní a motor nemůže pracovat nebo "cestovat". Kromě toho může také způsobit, že vstřikovač začne slabě stříkat, jednoduše se odřízne olej a dojde k jevu kapky. Pak to ovlivní přehřívání motoru, zhoršení spalování, kouř z výfuku a další nutné znečištění životního prostředí.
