Copak nechápeš princip motorku stěračů?
Motor stěrače je mezi tolika motory v našem autě složitější, protože existuje vratná poloha. Dnes vás Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. vezme k pochopení principu tohoto motoru stěračů! Abyste poznali princip součástky, musíte nejprve vědět, jaké jsou na ní dráty. Běžné běžné stěrače jsou pětidrátové a čtyřvodičové, jeden kladný, jeden záporný, jeden zpětný, dva motorové dráty, jeden vysokorychlostní a jeden nízkorychlostní. Čtyřem vodičům chybí záporný pól a tělo motoru je uzemněné. Dva dráty motoru, jeden vysokorychlostní a jeden nízkorychlostní, s mezerou a nízkorychlostní převod sdílejí jeden drát a zbývající tři jsou pro vratnou desku. Když je železný plech na vratné desce záporný, vratná čára je záporná, když je železný plech kladný, vratná čára je kladná, a když je železný plech kladný, vratná čára je záporná. Dokud se nevrátí do výchozí polohy, je železný plech kladný. Zpětné vedení je rovněž kladným pólem. V tomto okamžiku bude kladný pól zpětného vedení pokračovat v napájení motoru přes spínač, dokud se nevrátí do výchozí polohy a zpětné vedení se stane záporným pólem. V tomto okamžiku motor přestane fungovat!
