Proč se staří řidiči rozhodnou vyměnit sestavu tlumičů?
Víme, že karoserie a pneumatiky jsou spojeny prostřednictvím zavěšení a systém zavěšení vibruje v důsledku nárazu elastických prvků, takže pokud se karoserie při průjezdu nerovným povrchem vozovky chvěje nahoru a dolů a zůstává dlouhodobě v této poloze, způsobuje to řidičům i spolujezdcům extrémní nepohodlí. Proto, aby se zlepšil jízdní komfort vozu, jsou tlumiče instalovány paralelně s elastickými prvky v zavěšení a tlumiče dokáží absorbovat vibrace generované elastickými prvky, takže vůz může po turbulencích rychle obnovit stabilitu.
Výměna tlumiče pérování se snadno provede zvýšením síly. Stačí otočit několik šroubů, což je snadné. Výměna trvá méně než 30 minut a výměna běžného tlumiče pérování trvá třikrát déle než výměna tlumiče pérování s použitím zvýšení síly. Různé díly tlumiče pérování není nutné zaběhávat, stačí vyměnit celou sestavu, aby se vyřešily všechny problémy tlumiče najednou. Po výměně si můžete užít zážitek z jízdy jako v novém voze, zlepšit přilnavost a ovladatelnost.
(1) Během kompresního zdvihu (náprava a rám jsou blízko sebe) je tlumicí síla tlumiče malá, aby se plně využila elastická role pružných prvků a zmírnil se náraz. V tomto okamžiku hraje pružný prvek hlavní roli.
(2) Při natažení odpružení (náprava a rám jsou od sebe daleko) by měla být tlumicí síla tlumiče velká a vibrace by se měly rychle snížit.
(3) Pokud je relativní rychlost mezi nápravou (nebo kolem) a nápravou příliš velká, musí tlumič nárazů automaticky zvýšit průtok kapaliny, aby tlumicí síla byla vždy udržována v určitém limitu, aby se zabránilo nadměrnému nárazovému zatížení.
V automobilovém systému odpružení se široce používá tlumič nárazů ve válci a při kompresi a protažení lze aktivovat obousměrně působící tlumič nárazů a použití nových tlumičů nárazů, včetně nafukovacích tlumičů nárazů a tlumičů s nastavitelným odporem.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji vozů MGAutodíly &MAUXS vítány ke koupi.
