Zadní olejové těsnění klikové hřídele mírně netěsní. Mělo by se opravit?
Pokud zadní olejové těsnění klikového hřídele netěsní jen mírně, není nutné jej opravovat. Následují informace o zadních olejových těsněních klikového hřídele a běžně používaných materiálech:
Olejové těsnění, také známé jako hřídelové těsnění, je zařízení používané k zabránění úniku kapaliny (obvykle mazacího oleje) ze spoje (obvykle ze spojové plochy součásti nebo rotující hřídele). Olejová těsnění se obecně dělí na monotypová a montážní, přičemž montážní olejové těsnění je kostra a materiál břitu lze volně kombinovat a obvykle se používá pro speciální olejová těsnění. Reprezentativní formou olejového těsnění je olejové těsnění TC, což je pryž zcela potažená samoutahovací pružinou s dvojitým břitem, obecně označovaná jako olejové těsnění TC, obvykle označovaná jako kostrové olejové těsnění TC.
Běžně používané materiály pro olejová těsnění jsou nitrilová pryž, fluorová pryž, silikonová pryž, akrylová pryž, polyuretan a polytetrafluorethylen.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
