Princip pracovního obvodu řídicího obvodu olejového čerpadla
Řídicí obvod olejového čerpadla je elektronický řídicí systém používaný k řízení počátečního a zastavení olejového čerpadla, regulace rychlosti a řízení toku. Obvod je obvykle složen z řídicího modulu, modulu napájecího pohonu a senzoru.
1. Řídicí modul: Řídicí modul je základní součástí celého obvodu, který přijímá signál ze senzoru a provádí logický výpočet a úsudek podle nastavených parametrů. Řídicí modul může být digitální řadič založený na mikroprocesoru nebo analogový řídicí obvod.
2. Senzor: Senzor se používá ke sledování parametrů, jako je tok oleje, tlak a teplota, a přenášení odpovídajících signálů do řídicího modulu. Tyto senzory mohou být tlakové senzory teplotních senzorů a senzory průtoku.
3. Modul napájecího pohonu: Modul napájecího pohonu je zodpovědný za převod výstupu signálu řídicím modulem na napětí nebo proudový signál vhodný pro řízení olejového čerpadla. Toho je obvykle dosaženo pomocí zesilovače nebo ovladače.
Řídicí modul přijímá signál senzoru a určuje pracovní stav olejového čerpadla prostřednictvím řady logických výpočtů a úsudků. Podle sady parametrů vydá ovládací modul odpovídající řídicí signál a odešle jej do modulu Power Drive. Modul napájení pohonu upravuje výstupní napětí nebo proud podle různých řídicích signálů a řídí start a zastavení, rychlost a tok olejového čerpadla. Poté, co je řídicí signál na výstup modulem napájecího pohonu, je vstup do olejového čerpadla, aby fungoval podle požadavků. Prostřednictvím nepřetržitého monitorování a nastavení může řídicí obvod olejového čerpadla dosáhnout přesné kontroly pracovního stavu ropného čerpadla, zajistit jeho bezpečný a stabilní provoz a vyhovět potřebám různých pracovních podmínek.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
