Princip činnosti řídicího okruhu olejového čerpadla
Řídicí obvod olejového čerpadla je elektronický řídicí systém používaný k řízení spouštění a zastavování olejového čerpadla, regulaci rychlosti a řízení průtoku. Obvod se obvykle skládá z řídicího modulu, modulu výkonového pohonu a snímače.
1. Řídicí modul: Řídicí modul je stěžejní částí celého obvodu, která přijímá signál ze snímače a provádí logický výpočet a posouzení podle nastavených parametrů. Řídicím modulem může být mikroprocesorový digitální ovladač nebo analogový řídicí obvod.
2. Snímač: Snímač se používá ke sledování parametrů, jako je průtok oleje, tlak a teplota, ak přenosu odpovídajících signálů do řídicího modulu. Těmito snímači mohou být snímače tlaku, snímače teploty a snímače průtoku.
3. Modul pohonu: Modul pohonu je zodpovědný za převod výstupního signálu řídicího modulu na napěťový nebo proudový signál vhodný pro pohon olejového čerpadla. Toho je obvykle dosaženo pomocí výkonového zesilovače nebo ovladače.
Řídicí modul přijímá signál snímače a pomocí řady logických výpočtů a úsudků určuje pracovní stav olejového čerpadla. Podle nastavených parametrů vydá řídicí modul odpovídající řídicí signál a odešle jej do modulu výkonového pohonu. Modul pohonu upravuje výstupní napětí nebo proud podle různých řídicích signálů a řídí start a stop, rychlost a průtok olejového čerpadla. Poté, co je řídicí signál vydán modulem výkonového pohonu, je přiveden do olejového čerpadla, aby fungovalo podle požadavků. Prostřednictvím nepřetržitého monitorování a nastavování může řídicí obvod olejového čerpadla dosáhnout přesné kontroly pracovního stavu olejového čerpadla, zajistit jeho bezpečný a stabilní provoz a vyhovět potřebám různých pracovních podmínek.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
