Konstrukce hydraulického napínače
Napínač je nainstalován na volné straně časovacího systému, který podporuje hlavně vodicí desku časovacího systému a eliminuje vibrace způsobené kolísáním rychlosti klikového hřídele a účinku polygonu. Typická struktura je znázorněna na obrázku 2, který zahrnuje hlavně pět dílů: skořápku, kontrolní ventil, píst, pružinu plunžru a výplň. Olej je vyplněn do nízkotlaké komory z vstupu oleje a teče do vysokotlaké komory složené z pístu a skořepiny kontrolním ventilem, aby se vytvořil tlak. Olej v komoře s vysokým tlakem může vytékat přes tlumicí olejovou nádrž a mezeru pístu, což má za následek velkou tlumicí sílu, aby se zajistila hladký provoz systému.
Znalosti o pozadí 2: Tlumivé charakteristiky hydraulického napínače
Když je na plunžru napínače na obrázku 2 nanesena excitace harmonického posunu, plunžru vygeneruje tlumicí síly různých velikostí, aby kompenzoval vliv vnějšího excitace na systém. Je to účinná metoda pro studium charakteristik napínače pro extrakci údajů o síle a posunu plunžru a nakreslení tlumicí charakteristické křivky, jak je znázorněno na obrázku 3.
Tlumivá charakteristická křivka může odrážet mnoho informací. Například uzavřená oblast křivky představuje tlumicí energii spotřebovanou napínačem během periodického pohybu. Čím větší je uzavřená oblast, tím silnější je absorpční kapacita vibrací; Další příklad: Sklon křivky kompresní části a resetovací části představuje citlivost napínání a vykládky napínače. Čím rychlejší je zatížení a vykládání, tím méně je neplatné cestování napínače a čím výhodnější je udržovat stabilitu systému pod malým přemístěním pístu.
Znalosti o pozadí 3: Vztah mezi plunžrovou silou a volnou hranou silou řetězce
Sílou volné okraje řetězce je rozklad napěvové síly pístu napínače podél tangenciálního směru vodicí desky napínače. Jak se vodicí deska napínače otáčí, tangenciální směr se mění současně. Podle rozložení časovacího systému lze odpovídající vztah mezi plunžovou silou a silou volné okraje pod různými polohami vodicí desky přibližně vyřešen, jak je znázorněno na obrázku 5. Jak je vidět na obrázku 6, trend změny síly plunger v pracovní části je v podstatě stejný.
Ačkoli těsnou postranní sílu nelze přímo získat silou pístu, podle inženýrské zkušenosti je maximální těsná postranní síla asi 1,1 až 1,5násobku maximální volné postranní síly, což inženýrům umožňuje nepřímo předpovídat maximální řetězovou sílu systému studiem plunční síly.
