• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ Vyboulení motoru -1,5-10218391 Napájecí systém DODAVATEL AUTO DÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena.

Stručný popis:

Aplikace produktů: SAIC MG 350

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT záloha

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

 

Název produktů Vyboulení motoru -1,5
Aplikace produktů SAIC MG 350
Produkty OEM NO 10218391
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Sklad, pokud méně 20 KS, normální jeden měsíc
Způsob platby Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Systém aplikace Napájecí systém

Zobrazení produktu

Vyboulení motoru -1,5-10218391
Vyboulení motoru -1,5-10218391

Znalost produktu

Motor automobilu je zařízení, které dodává energii automobilu, a je to srdce automobilu, které určuje výkon, hospodárnost, stabilitu a ochranu životního prostředí automobilu.Podle různých zdrojů energie lze motory automobilů rozdělit na vznětové motory, benzínové motory, motory elektrických vozidel a hybridní pohon.
Běžné benzínové motory a dieselové motory jsou pístové spalovací motory, které přeměňují chemickou energii paliva na mechanickou energii pohybu pístu a výstupní výkon.Benzínový motor má výhody vysoké rychlosti, nízké kvality, nízké hlučnosti, snadného startování a nízkých výrobních nákladů;Dieselový motor má vysoký kompresní poměr, vysokou tepelnou účinnost, lepší ekonomický výkon a emisní výkonnost než benzínový motor.
Motor se skládá ze dvou hlavních mechanismů, a to z klikového ojničního mechanismu a ventilového mechanismu, a také z pěti hlavních systémů, jako je chlazení, mazání, zapalování, přívod paliva a startovací systém.Hlavní součásti jsou blok válců, hlava válců, píst, pístní čep, ojnice, klikový hřídel, setrvačník a tak dále.Pracovní komora spalovacího motoru s vratným pístem se nazývá válec a vnitřní plocha válce je válcová.Vratný píst ve válci je kloubově spojen s jedním koncem ojnice přes pístní čep a druhý konec ojnice je spojen s klikovým hřídelem, který je podepřen ložiskem na bloku válců a lze s ním otáčet. ložisko tvořící mechanismus klikové ojnice.Když se píst pohybuje tam a zpět ve válci, ojnice tlačí klikový hřídel k otáčení.Naopak při otáčení klikového hřídele se čep ojnice v klikové skříni pohybuje po kružnici a pohání píst ve válci nahoru a dolů přes ojnici.Při každém otočení klikového hřídele se píst spustí vždy jednou a objem válce se neustále mění z malého na velký a poté z velkého na malý a tak dále.Horní část válce je uzavřena hlavou válce.Sací a výfukové ventily jsou umístěny na hlavě válců.Prostřednictvím otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů je realizováno plnění uvnitř válce a výfuk mimo válec.Otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů je poháněno vačkovým hřídelem.Vačkový hřídel je poháněn klikovým hřídelem přes ozubený řemen nebo ozubené kolo.
Jsme Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., prodáváme MG&MAUXS dva druhy autodílů po dobu 20 let, pokud vaše auto potřebuje díly, můžete nás kontaktovat.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty