Motor automobilu je zařízení, které poskytuje energii pro auto, a je srdcem automobilu, které určuje sílu, ekonomiku, stabilitu a ochranu životního prostředí automobilu. Podle různých zdrojů energie lze motory automobilů rozdělit do dieselových motorů, benzínových motorů, motorů s elektrickými vozidly a hybridní energii.
Běžné benzínové motory a dieselové motory jsou vráceny zpětného spalovacího motoru pístů, které přeměňují chemickou energii paliva na mechanickou energii pohybu pístu a výstupní výkon. Benzínový motor má výhody vysokorychlostní, nízké kvality, nízký hluk, snadné výchozí a nízké výrobní náklady; Dieselový motor má vysoký kompresní poměr, vysokou tepelnou účinnost, lepší ekonomickou výkonnost a emisní výkon než benzínový motor.
Motor je složen ze dvou hlavních mechanismů, jmenovitě mechanismu spojovací tyče kliky a mechanismu ventilu, jakož i pěti hlavních systémů, jako je chlazení, mazání, zapalování, dodávka paliva a výchozí systém. Hlavními komponenty jsou blok válce, hlava válce, píst, pístový čep, ojnice, klikový hřídel, setrvačník atd. Pracovní komora zpětného spalovacího motoru zpětného pístu se nazývá válec a vnitřní povrch válce je válcový. Pěstovací píst ve válci je zavěšen jedním koncem spojovací tyče skrz pístový kolík a druhý konec ojnice je spojen s klikovým hřídelem, který je podporován ložiskem na bloku válce a může být otočen v ložisku, aby vytvořil mechanismus spojovací tyče kliky. Když se píst pohybuje tam a zpět ve válci, spojovací tyč tlačí klikový hřídel, aby se otáčel. Naopak, když se klikový hřídel otáčí, časopis o spojovací tyči se pohybuje v kruhu v klikové skříni a pohání píst nahoru a dolů ve válci přes ojnice. Každé otočení klikového hřídele, píst běží jednou pokaždé a objem válce se neustále mění z malého na velké a poté z velkého na malé atd. Horní část válce je uzavřena hlavou válce. Na hlavě válce jsou uvedeny sací a výfukové ventily. Otevřením a uzavřením vstupního a výfukového ventilu se realizuje, aby se nabíral uvnitř válce a výfuko mimo válec. Otevření a uzavření vstupu a výfukových ventilů je poháněno vačkovým hřídelem. Vačkový hřídel je poháněn klikovým hřídelem skrz zubní pás nebo ozubením kola.
Jsme Zhuomeng Shanghai Automobile Co., Ltd., Prodáváme MG & Mauxs dva druhy autodílů po dobu 20 let, pokud vaše auto potřebuje díly, můžete nás kontaktovat.
