Podrobný popis podpěry vnitřního rámu zadní tyče.
Zaprvé, definice a funkce kostry v zadním rámu
Konzola vnitřního rámu zadního rámu, označovaná jako konzola zadního rámu, je konstrukční prvek automobilu používaný k podepření zadní části karoserie a spojení kol s karoserií. Její podstatou je nosná konstrukce, která zaručuje stabilitu a bezpečnost karoserie přenosem síly ze zadní části vozu na kola, karoserii a podvozek.
V automobilovém designu má držák zadního rámu obvykle následující funkce:
1. Podepřete zadní část těla, abyste zabránili zhroucení ocasu a zajistili stabilitu během jízdy.
2. Odolejte nárazu srážky vozidla a snižte škody způsobené nehodou.
3. Spojte kolo a tělo, koordinujte pohyb těla a kola a zajistěte, aby k sobě navzájem ladily.
Za druhé, rozdíl mezi držákem zadní tyče a tradičním držákem kostry
Mezi konzolou zadního rámu a tradiční konzolou rámu existují určité rozdíly. Tradiční konzola kostry je svařena s ocelovým plechem karoserie a konzola zadního rámu klade větší důraz na nízkou hmotnost a vysokou pevnost, takže je vyrobena ze slitiny hliníku, slitiny titanu, kompozitních materiálů a dalších materiálů, aby se snížila hmotnost vozidla a zlepšila tuhost karoserie.
Výhodou je, že lze zlepšit pevnost v ohybu a pevnost v kroucení, aniž by to ovlivnilo stabilitu a tvrdost vozidla, takže vozidlo má lepší ovladatelnost a bezpečnost.
Za třetí, oblast použití držáku zadní tyče
Držák zadního rámu se obecně používá při výrobě automobilů, SUV, MPV a dalších vozidel. Kromě konvenčního výběru materiálu a výrobního procesu je třeba u držáku zadního rámu zvolit také různé způsoby montáže v závislosti na modelu.
Například u moderních automobilů musí mít držák zadního nosníku konstrukci podobnou zadním dveřím, aby splňoval estetické a bezpečnostní požadavky vozidla. U vozidel, jako jsou SUV, je držák zadního nosníku obvykle navržen ve tvaru trojúhelníku nebo T, aby byla zajištěna bezpečnost trakce a nosnost.
Čtyři, údržba a bezpečnostní opatření pro zadní podpěru
Abychom zajistili životnost a výkon zadního držáku tyče, musíme během používání dodržovat následující pokyny:
1. Při rozjezdu a akceleraci se vyvarujte přetěžování vozidla, aby nedošlo k jeho nadměrnému zatížení.
2. Udržujte povrch vozidla čistý, abyste zabránili tření a opotřebení nečistotami.
3. Pravidelně kontrolujte upevňovací prvky a svary zadního nosníku tyče, abyste zajistili jejich bezpečnost a spolehlivost.
Stručně řečeno, rám zadního nosníku je velmi důležitým konstrukčním prvkem automobilu, jehož funkcí je především nést zatížení zadní části vozidla a spojovat karoserii s kolem. V praktických aplikacích musíme zvolit správný materiál a design v závislosti na různých modelech a prostředí použití, abychom zajistili funkčnost a bezpečnost držáku zadního nosníku.
Nesedí nárazník správně a způsobuje jeho pád?
Vnitřek nárazníku je obvykle upevněn přezkou a šrouby. Pokud nárazník není nainstalován na místě, snadno nespadne, ale po mírném poškrábání se může zdeformovat nebo poškodit.
Způsob montáže nárazníku do auta:
1. Prvním krokem je instalace bočního pedálu. Připravte si nářadí – objímky, nastavitelné klíče, ploché klíče, ráčny, křížové šroubováky a baterku.
2, lehněte si auto a najděte dva otvory pro instalaci podpěry. V původním autě je to zablokováno dvěma gumovými věcmi pro instalaci T-šroubů, protože vnitřní strana povrchu je o něco níže, takže je potřeba podložka.
3, nainstalujte zadní držák, při instalaci zadního držáku je třeba odstranit šroub původního vozu a poté nainstalovat delší hlavní držák karty se šrouby.
4, konečně nainstalujte pedál, nainstalujte přední nárazník, je třeba připravit nástroje a elektrickou vrtačku.
5. Sejměte registrační značku a nainstalujte plastový držák registrační značky, odstraňte dvě přezky původního vozu, položte auto na zem, vpředu uvidíte řadu přezek, odstraňte tu nejlevější a nejpravější.
6, nainstalujte držák, pomocnou silou je použití samořezných šroubů, doporučuji použít šrouby pro spolehlivější spojení a poté nainstalujte držák, odstraňte dva otvory spony pro instalaci horního a dolního držáku. Zabalte přední lišty houbičkou. Vložte přední lišty.
7, našroubujte matici konzoly, doporučuje se použít samojistnou matici k odšroubování mezery a destičky po instalaci šroubu konzoly, nainstalujte zadní lištu, nejprve nainstalujte čep na zadní lištu a poté do původního vozu, dobře si označte a vyvrtejte otvory.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
