Proč je zapnutá pouze jedna zadní mlha.
Zadní mlhové světlo je jasné pouze z následujících důvodů:
Vyvarujte se zmatení: Zadní mlhová světla a šířka světla, brzdová světla jsou červená, pokud navrhujete dvě zadní mlhová světla, snadno se zaměníte na tato světla. Za špatných povětrnostních podmínek, jako jsou mlhavé dny, může zadní vůz zaměnit zadní mlhové světlo pro brzdové světlo kvůli nejasnému vidění, což může vést ke kolizi zadního konce. Proto navrhování zadního mlhového světla může snížit tento zmatek a zlepšit bezpečnost jízdy.
Podle článku 38 ekonomické komise OSN pro evropskou regulaci motorových vozidel umožňuje většina zemí EU jedno nebo dvě zadní světla zadních mlh. V Číně existují také relevantní předpisy, že lze nainstalovat pouze jednu zadní mlhovou lampu a musí být nainstalována na levé straně směru jízdy.
Úspora nákladů: Ačkoli to není hlavní důvod, navrhování jedné zadní mlhové lampy může ušetřit některé náklady ve srovnání s navrhováním dvou zadních mlhových lamp. U výrobců automobilů to může do určité míry snížit výrobní náklady.
Obecně platí, že pouze jedno zadní mlhové světlo je hlavně proto, aby se zabránilo zmatkům s jinými světy, zlepšila bezpečnost jízdy a dodržovala relevantní předpisy. Současně může také do jisté míry ušetřit výrobní náklady.
Rozdíl mezi zadními a předními mlhovými světly
Hlavním rozdílem mezi zadními a předními mlhovými světly je jejich barva, poloha instalace, symbol displeje přepínače a funkce.
Různé barvy: Přední mlhová světla jsou obvykle jasně žlutá, zatímco zadní mlhová světla jsou červená. Tato volba barvy je založena na penetraci červené a žluté v mlze. Červená je nejdelší vlnová délka viditelného světla, s lepším průnikem, takže zadní mlhové světlo používá červenou k připomenutí zadního vozidla; Žluté světlo má silnou penetraci a používá se pro přední mlhová světla ke zlepšení viditelnosti řidičů a okolních účastníků provozu.
Instalační poloha je jiná: přední mlhové světlo je instalováno v přední části vozu, aby osvětlovalo silnici za deštivého nebo větraného počasí, a zadní mlhové světlo je instalováno v zadní části vozu, aby se zadní vozidlo snadněji našlo.
Symbol displeje přepínače je odlišný: Identifikátorem spínače přední mlhové lampy je žárovka se třemi šikmými čáry směrem dole vlevo, zatímco spínač zadní mlhové lampy je žárovka se třemi šikmými čarami směrem doprava doprava.
Různé funkce: Přední mlhová světla se používají hlavně ke zlepšení osvětlení silnic v mlze, sněhu, dešti nebo prachu, takže protijedou vozidla a chodci se mohou navzájem najít po celém prostoru, čímž se zlepšuje bezpečnost jízdy. Zadní mlhové světlo se používá jako varování, v počasí v dešti a mlze, aby připomněla auto, nemusí poskytovat osvětlení.
Kromě toho se ikony předních a zadních mlhových světel také liší na přístrojové konzole, přičemž světelná linie ikony předního mlhového světla směřuje dolů a zadní mlhové světlo je rovnoběžné. Tento design pomáhá řidiči rychle identifikovat a provozovat na palubní desce.
Jaký je účinek mlhových světel
Zlepšit viditelnost před řidičem
Když se zapínají mlhová světla, hlavním účinkem je zlepšit viditelnost před řidičem. Mlhová světla jsou rozdělena do předních mlhových světel a zadních mlhových světel, z nichž je pronikání světla předního mlhového světla zvláště silné, mohou účinně osvětlit silnici vpřed, pomoci řidiči vidět přední situaci v dešti a mlze, aby zajistila bezpečnost jízdy. Kromě toho mohou mlhová světla také zlepšit viditelnost vozidla, zejména v zamlžených dnech, v důsledku absorpce světla, linie zraku je kratší, zapnutí mlhových světel může zvýšit jas vozidla, což usnadňuje ostatním vozidlům a chodcům nalezení vozidla, čímž se sníží výskyt přiměřen.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
