Proč svítí jen jedno zadní mlhové světlo?
Zadní mlhové světlo svítí jasně pouze z následujících důvodů:
Vyhněte se záměně: zadní mlhová světla, obrysová světla a brzdová světla jsou červená. Pokud navrhnete dvě zadní mlhová světla, snadno se s nimi splést. Za špatného počasí, například v mlhavých dnech, si může vůz jedoucí za zadním vozem kvůli nejasnému výhledu zaměnit zadní mlhové světlo za brzdové, což může vést k nárazu zezadu. Proto může konstrukce zadního mlhového světla tento zmatek omezit a zvýšit bezpečnost jízdy.
Podle článku 38 nařízení Evropské hospodářské komise OSN o motorových vozidlech většina zemí EU povoluje jedno nebo dvě zadní mlhová světla. V Číně existují také příslušné předpisy, které nařizují, že lze instalovat pouze jedno zadní mlhové světlo a to musí být instalováno na levé straně ve směru jízdy.
Úspora nákladů: I když to není hlavní důvod, konstrukce jednoho zadního mlhového světla může ušetřit určité náklady ve srovnání s konstrukcí dvou zadních mlhových světel. Pro výrobce automobilů to může do určité míry snížit výrobní náklady.
Obecně platí, že pouze jedno zadní mlhové světlo slouží především k tomu, aby se zabránilo záměně s jinými světly, zvýšila se bezpečnost jízdy a splnily se příslušné předpisy. Zároveň může do určité míry ušetřit výrobní náklady.
Rozdíl mezi zadními a předními mlhovými světly
Hlavní rozdíl mezi zadními a předními mlhovými světly je jejich barva, montážní poloha, symbol na displeji spínače a funkce.
Různé barvy: Přední mlhová světla jsou obvykle jasně žlutá, zatímco zadní mlhová světla jsou červená. Tato volba barvy je založena na pronikání červené a žluté barvy do mlhy. Červená má nejdelší vlnovou délku viditelného světla s lepší pronikáním, takže zadní mlhová světla používají červenou barvu k připomenutí vozidla za nimi; žluté světlo má silnou pronikání a používá se u předních mlhových světel ke zlepšení viditelnosti řidičů a okolních účastníků silničního provozu.
Montážní poloha se liší: přední mlhové světlo se instaluje v přední části vozu pro osvětlení vozovky za deštivého nebo větrného počasí a zadní mlhové světlo se instaluje v zadní části vozu, aby vozidlo jedoucí za ním snáze našlo váš vůz.
Symbol na displeji spínače je odlišný: identifikátor spínače předního mlhového světla je žárovka se třemi šikmými čarami směrem dole vlevo, zatímco spínač zadního mlhového světla je žárovka se třemi šikmými čarami směrem dole vpravo.
Různé funkce: Přední mlhová světla se používají hlavně ke zlepšení osvětlení vozovky v mlze, sněhu, dešti nebo prachu, aby se protijedoucí vozidla a chodci mohli navzájem rozpoznat v prostoru, a tím se zlepšila bezpečnost jízdy. Zadní mlhová světla se používají jako varování, v dešti a mlze k připomenutí stavu vozovky, není nutné je dále osvětlovat.
Kromě toho se liší i IKONY předních a zadních mlhových světel na přístrojové desce, přičemž světelná linie ikony předních mlhových světel směřuje dolů a zadní mlhové světlo je rovnoběžné. Toto provedení pomáhá řidiči rychle identifikovat a ovládat přístrojovou desku.
Jaký je účinek mlhových světel
Zlepšete viditelnost před řidičem
Když jsou mlhová světla zapnutá, jejich hlavním účinkem je zlepšení viditelnosti před řidičem. Mlhová světla se dělí na přední mlhová světla a zadní mlhová světla, přičemž pronikání světla předních mlhových světel je obzvláště silné a dokáže účinně osvětlit silnici před řidičem, pomoci řidiči vidět situaci před vozidlem v dešti a mlze, a tím zajistit bezpečnost jízdy. Mlhová světla mohou také zlepšit viditelnost vozidla, zejména v mlhavých dnech. Díky absorpci světla se zkrátí zorné pole a rozsvícení mlhových světel může zvýšit jas vozidla, což usnadňuje ostatním vozidlům a chodcům nalezení vašeho vozidla, čímž se snižuje výskyt nehod.
Zavolejte nám, pokud potřebujetech produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
