Co znamená sestava filtru oleje.
Sestava benzínového filtru pro automobily
Sestava olejového filtru odkazuje na sestavu benzínového filtru automobilu, který se skládá z olejového čerpadla a filtračního prvku. Hlavní funkcí této sestavy je odstranit nečistoty, jako je prach, kovové částice, sraženiny uhlíku a částice sazí z oleje k ochraně motoru. Sestava olejového filtru, známá také jako filtr, je umístěna v systému mazání motoru, proti proudu je olejové čerpadlo a po proudu jsou části, které je třeba v motoru namazat. Filtr benzínu musí být vyměněn každých 20 000 kilometrů, aby se zajistilo normální provoz motoru a prodloužila životnost.
Pracovací princip olejového filtru je obecně rozdělen na mechanickou separaci, odstředivou separaci a magnetickou adsorpci podle metody filtrace nečistoty. Mechanická separace zahrnuje čisté mechanické separaci, separaci nad hlavou a adsorpční separaci, odstředivá separace odkazuje na olej vysokorychlostním rotačním rotorem, takže nečistoty v oleji odstředivou silou jsou hozeny na vnitřní stěnu rotoru, aby se oddělily od oleje. Magnetická adsorpce má použít magnetickou sílu permanentního magnetu k adsorbujícím částic železa v oleji, aby se zabránilo jejich cirkulaci sem a tam v systému mazání oleje a ohrožení částí motoru.
Stručně řečeno, sestava olejového filtru není filtrační obrazovka, ale sestava složená z olejového čerpadla a filtračního prvku, která chrání motor před poškozením nečistot. Je to totéž jako olejový filtr, také známý jako filtr.
Co je to konstrukce filtru oleje
Olejový filtr je umístěn v systému mazání motoru. Jeho proti proudu je olejové čerpadlo a po proudu jsou součásti, které je třeba v motoru namazat. Jeho úlohou je odfiltrovat škodlivé nečistoty v oleji z olejové pánve a dodávat klikový hřídel, o spojující tyč, vačkový hřídel, kompresor, pístový prsten a další pohyblivé páry s čistým olejem, hrát roli mazání, chlazení, čištění, tak, aby prodloužila životnost těchto částí.
Podle struktury olejového filtru je rozdělena do vyměnitelného, rotačního, odstředivého; Podle uspořádání v systému lze rozdělit do plného toku, typu shunt. Filtrační materiály použité v olejovém filtru jsou filtrační papír, plstěný, kovové síťové sítě, nonwovens atd.
Vzhledem k velké viskozitě samotného oleje a vysokému obsahu zbytků v oleji, aby se zlepšila účinnost filtrace, má olejový filtr obecně tři úrovně, což je filtr oleje, olejový hrubý filtr a olejový filtr. Filtr je nainstalován v olejové pánvi před olejovým čerpadlem a obecně přijímá typ kovového filtru. Olejový filtr je nainstalován za olejovým čerpadlem a hlavní olejový kanál v sérii, hlavně typ kovového škrabky, typ jádra piliny, typ mikroporézního filtračního papíru a nyní hlavně používá typ mikroporézního filtračního papíru.
Jak často by se měla měnit sestava filtru oleje
Sestava olejového filtru se obecně doporučuje vyměnit každých 5000 km nebo půl roku. Toto doporučení založené na konzistenci více zdrojů zdůrazňuje důležitost olejového filtru při ochraně motoru před nečistotami. Hlavní funkcí olejového filtru je odstranění nečistot, jako jsou prach, kovové částice, uhlíkové sedimenty a částice sazí v oleji, aby se zajistilo, že motor bude čistý mazací olej, čímž se prodlouží životnost motoru.
Náhradní cyklus se liší pro různé typy oleje. U vozidel využívajících minerální olej se doporučuje vyměnit olejový filtr každých 3000-4000 kilometrů nebo půl roku; Vozidla používající polosyntetický olej se doporučuje nahradit každých 5 000-6000 kilometrů nebo půl roku; U vozidel využívajících plně syntetický olej může být prodloužena na 8 měsíců nebo 8000-10000 km pro náhradu.
Kromě toho, v některých případech, pokud je vozidlo používáno méně, například méně než 5 000 kilometrů za půl roku, aby se zajistila trvanlivost oleje a normální provoz motoru, stále se doporučuje vyměnit olej a olejový filtr za půl roku.
Je dobrým postupem dodržovat doporučený náhradní cyklus v příručce pro údržbu vozidla, protože příručka obvykle poskytuje přesnější pokyny založené na konkrétním používání vozidla a doporučení výrobce.
V drsných podmínkách prostředí, jako je prašná nebo vysokoteplotní prostředí, může být nutné zkrátit náhradní cyklus, aby se zajistila optimální ochrana motoru.
Stručně řečeno, náhradní cyklus olejového filtru závisí hlavně na typu oleje používaného vozidlem, počet najetých kilometrů a prostředí použití vozidla. Majitel by měl pravidelně kontrolovat a upravit náhradní cyklus podle skutečné situace, aby byla zajištěna nejlepší ochrana motoru.
Zavolejte nám, pokud potřebujete SUProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
