Co znamená sestava olejového filtru.
Sestava benzínového filtru pro automobily
Sestava olejového filtru se týká sestavy benzinového filtru automobilu, která se skládá z olejového čerpadla a filtračního prvku. Hlavní funkcí této sestavy je odstranit z oleje nečistoty, jako je prach, kovové částice, uhlíkové sraženiny a částice sazí, aby byl motor chráněn. Sestava olejového filtru, známá také jako filtr, se nachází v systému mazání motoru, před ním je olejové čerpadlo a za ním jsou díly, které je třeba v motoru promazat. Benzinový filtr je potřeba vyměnit každých 20 000 kilometrů, aby byl zajištěn normální provoz motoru a prodloužena životnost.
Pracovní princip olejového filtru je obecně rozdělen na mechanickou separaci, odstředivou separaci a magnetickou adsorpci podle metody filtrace nečistot. Mechanická separace zahrnuje čistou mechanickou separaci, separaci nad hlavou a adsorpční separaci, odstředivá separace se týká oleje prostřednictvím vysokorychlostního rotujícího rotoru, takže nečistoty v oleji jsou odstředivou silou vrženy na vnitřní stěnu rotoru, takže oddělit od oleje. Magnetická adsorpce spočívá v použití magnetické síly permanentního magnetu k adsorpci železných částic v oleji, aby se zabránilo jejich cirkulaci tam a zpět v systému mazání oleje, což ohrožuje části motoru.
Stručně řečeno, sestava olejového filtru není filtrační síto, ale sestava složená z olejového čerpadla a filtračního prvku, který chrání motor před poškozením nečistotami. Je to totéž jako olejový filtr, také známý jako filtr.
Jaká je konstrukce olejového filtru
Olejový filtr je umístěn v systému mazání motoru. Před ním je olejové čerpadlo a za ním jsou díly, které je třeba v motoru promazat. Jeho úlohou je odfiltrovat škodlivé nečistoty v oleji z olejové vany a zásobovat klikovou hřídel, ojnici, vačkový hřídel, kompresor, pístní kroužek a další pohyblivé dvojice čistým olejem, plnit roli mazání, chlazení, čištění, např. aby se prodloužila životnost těchto dílů.
Podle struktury je olejový filtr rozdělen na vyměnitelné, rotační, odstředivé; Podle uspořádání v systému lze rozdělit na plnoprůtokový, bočníkový typ. Filtrační materiály použité v olejovém filtru jsou filtrační papír, plsť, kovová síťovina, netkané textilie a tak dále.
Kvůli velké viskozitě samotného oleje a vysokému obsahu nečistot v oleji má olejový filtr za účelem zlepšení účinnosti filtrace obecně tři úrovně, kterými jsou filtr sběrače oleje, hrubý olejový filtr a jemný olej. filtr. Filtr je instalován v olejové vaně před olejovým čerpadlem a obecně používá typ síta kovového filtru. Hrubý olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a hlavní olejový kanál v sérii, hlavně typ kovové škrabky, typ jádra filtru pilin, typ mikroporézního filtračního papíru a nyní se používá hlavně typ mikroporézního filtračního papíru.
Jak často by se měla měnit sestava olejového filtru
Sestava olejového filtru se obecně doporučuje vyměnit každých 5000 km nebo půl roku. Toto doporučení, založené na konzistenci více zdrojů, zdůrazňuje důležitost olejového filtru při ochraně motoru před nečistotami. Hlavní funkcí olejového filtru je odstranit nečistoty, jako je prach, kovové částice, karbonové usazeniny a částice sazí v oleji, aby se zajistilo, že motor dostane čistý mazací olej, čímž se prodlouží životnost motoru.
Cyklus výměny se u různých typů oleje liší. U vozidel používajících minerální olej se doporučuje výměna olejového filtru každých 3000-4000 kilometrů nebo půl roku; Vozidla používající polosyntetický olej se doporučuje vyměnit každých 5000-6000 kilometrů nebo půl roku; U vozidel používajících plně syntetický olej může být prodloužena na 8 měsíců nebo 8000-10000 km na výměnu.
Kromě toho se v některých případech, pokud je vozidlo používáno méně, například méně než 5 000 kilometrů za půl roku, z důvodu zajištění trvanlivosti oleje a normálního provozu motoru stále doporučuje vyměnit olej a olejový filtr po půl roce.
Je dobrou praxí dodržovat doporučený cyklus výměny v příručce údržby vozidla, protože příručka obvykle poskytuje přesnější pokyny na základě konkrétního použití vozidla a doporučení výrobce.
V drsných podmínkách prostředí, jako je prašné prostředí nebo prostředí s vysokou teplotou, může být nutné zkrátit cyklus výměny, aby byla zajištěna optimální ochrana motoru.
Stručně řečeno, cyklus výměny olejového filtru závisí především na typu oleje používaného vozidlem, ujetých kilometrech a provozním prostředí vozidla. Majitel by měl pravidelně kontrolovat a upravovat cyklus výměny podle skutečné situace, aby byla zajištěna nejlepší ochrana motoru.
Zavolejte nám, pokud potřebujete such produkty.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
