Kde je obložení zadního blatníku?
Vnitřní obložení zadního blatníku je uspořádáno mezi zadním blatníkem, spodní deskou, zadní krycí deskou a sedlem tlumiče a je spojeno svařováním.
Obložení zadního blatníku je součástí konstrukce automobilu a je spojeno se zadním blatníkem, spodní deskou, zadní obložením a sedlem tlumiče pomocí svarů. Tato konstrukční poloha je obvykle zakryta krytem nebo vložkou, takže ji není snadné pozorovat při koupi ojetého vozu. Pokud však dojde k nárazu na vnější blatník, je pravděpodobnost poškození zadního blatníku vyšší. To však má malý vliv na bezpečnost jízdy, pokud je vzhled správně opraven, není dopad při pozdějším prodeji vozu velký.
Obložení blatníku navíc zahrnuje nejen přední a zadní blatník, ale také zpevňuje a upevňuje a zajišťuje ochranný účinek pomocných konstrukčních dílů na personál a komponenty interiéru. Obložení předních blatníků je svařeno/spojené s nosníkem, sedlem tlumiče a rámem nádrže. I když se umístění a funkce obložení předních a zadních blatníků liší, obložení předních blatníků je obvykle snáze viditelné, protože je umístěno v ochranném krytu motoru nebo na deflektoru pod předním nárazníkem.
Jak odstranit obložení zadního blatníku
Postup demontáže zadního blatníku zahrnuje především použití zvedáků k podepření podvozku, demontáž pneumatik a následné odstranění šroubů nebo spon, které drží blatník na místě. Při demontáži dbejte na následující body:
Nejprve podepřete podvozek vozidla pomocí zvedáku a poté sejměte pneumatiky. Tím zajistíte dostatečný pracovní prostor pro snadnější přístup k pevným částem obložení blatníku a jejich manipulaci.
Dále je třeba odstranit šrouby nebo spony, které drží krytku listu na místě. Tyto šrouby nebo spony se obvykle nacházejí na okraji krytky a lze je vyjmout pomocí speciálního nástroje nebo plochého šroubováku. Je třeba poznamenat, že při demontáži krytky listu buďte opatrní, abyste nepoškodili jiné části vozidla.
Pokud je vnitřní obložení blatníku upevněno nejen šrouby, ale i částečně spojovacími prvky, je nutné všechny šrouby odstranit a poté je opatrně a pružně vyjmout. Upozorňujeme, že vnitřní obložení blatníku je velmi tenké a při demontáži se snadno poškodí. Některé obložení blatníků dlouhodobě používaných automobilů může zkřehnout, a proto je v tomto případě nutná větší opatrnost.
Při demontáži zajistěte bezpečnost pracovního prostoru a používejte vhodné nářadí, abyste předešli zbytečnému poškození vozidla. Pokud nemáte profesionální nářadí nebo nemáte dostatek zkušeností, doporučuje se obrátit se na servis 4S nebo autoservis.
Řešení koroze obložení zadního blatníku zahrnuje hlavně dvě strategie: lokální opravu a celkovou výměnu, ale obvykle se doporučuje lokální oprava. Pokud není vnitřní vrstva zadního blatníku poškozena, celková výměna není jen velkým projektem, ale může zahrnovat i demontáž zadního čelního skla, zadního sedadla, interiéru zavazadlového prostoru a dalších dílů, což způsobuje zbytečné potíže a zvyšuje náklady. Mezi metody částečné opravy patří řezání, svařování, broušení, glazování, vyhlazování a stříkání deformované části. To může obnovit funkčnost a vzhled bez nutnosti výměny celého zadního blatníku. Kromě toho, pokud má klempíř díly zbylé z předchozí výměny, může je dokonce přímo použít k opravě, čímž dále snižuje náklady a zvyšuje efektivitu. Je však třeba poznamenat, že tato metoda částečné opravy může v nadcházejících letech vyžadovat dodatečnou údržbu, například přidání tmelu, aby se zabránilo odlupování barvy nebo vzniku trhlin, ale to se obvykle zvažuje později.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
