Kde je zadní obložení blatníku？
Vnitřní výstelka zadního blatníku je uspořádána mezi zadní blatník, spodní desku, zadní koamingovou deskou a sedadlem tlumiče nárazů a je spojena svařovacím vztahem.
Zadní podšívka blatníku je součástí struktury automobilu a je spojena se zadním blatníkem, spodní deskou, zadní hřiště a sedadlem absorbéru nárazů svařovacími vztahy. Tato strukturální poloha je obecně pokryta krytem nebo propojením, takže není snadné pozorovat při nákupu ojetého vozu. Pokud však má dopad na vnější blatník, je pravděpodobnost zranění zadního blatníku vyšší. To však má malý dopad na bezpečnost jízdy, pokud je vzhled správně opraven, dopad není při prodeji automobilů v pozdějším období velký.
Kromě toho podšívka blatníku zahrnuje nejen podšívku předního blatníku a zadní obložení blatníku, ale také zahrnuje funkci posilování a zpřísnění a ochranný účinek pomocných strukturálních částí na vnitřní personál a vnitřní komponenty. Přední obložení blatníků jsou svařovány/připojeny ke stringer, sedadlu absorbéru nárazů a nádrže. Zatímco poloha a funkce předních a zadních obložení blatníků se liší, přední obložení fenderu se obvykle snadněji pozoruje, protože jsou umístěny v motoru pod postupech nebo u deflektoru pod předním nárazníkem.
Jak odstranit podšívku zadního blatníku
Kroky k odstranění zadního blatníka zahrnují hlavně použití konektorů k podpoře podvozku, odstranění pneumatik a poté odstranění šroubů nebo spon držící vložku blatníku na místě. Během demontáže si všimněte následujících bodů:
Nejprve použijte jack pro podporu podvozku vozidla a poté odstraňte pneumatiky. To má poskytnout dostatečný pracovní prostor pro snadnější přístup a provozování pevných částí podšívky blatníku.
Dále musíte odstranit šrouby nebo sponu, které drží vložku listů na místě. Tyto šrouby nebo spony jsou obvykle umístěny na okraji listové vložky a lze je vybrat pomocí speciálního nástroje nebo šroubováku s plochou hlavou. Je třeba poznamenat, že při odstraňování listové vložky buďte opatrní, abyste se vyhnuli poškození jiných částí vozidla.
Pokud je vnitřní obložení blatníku nejen upevněno šrouby, ale také částečně fixováno spojovacími prostředky, je nutné odstranit všechny šrouby a poté je opatrně odstranit s flexibilitou. Všimněte si, že vnitřní obložení blatníku je velmi tenká a při rozemelení je snadné způsobit poškození. Některé dlouho používané obložení automobilů se může stát křehkým a v tuto chvíli je zapotřebí více péče.
Při provádění demontáže zajistěte bezpečnost pracovní oblasti a použijte vhodné nástroje, abyste zabránili zbytečnému poškození vozidla. Pokud nemáte profesionální nástroje nebo nedostatek zkušeností, doporučuje se jít do demontáže do obchodu 4S nebo automatické obchod.
Řešení rzi zadní obložení zadního blatníku zahrnuje hlavně dvě strategie: místní opravy a celkovou výměnu, , ale obvykle se doporučuje místní oprava. Pokud není vnitřní vrstva zadního blatníku poškozena, celková náhrada není jen velkým projektem, může zahrnovat odstranění zadního čelního skla, zadního sedadla, interiéru kmene a další části, což způsobuje zbytečné potíže a zvýšení nákladů. Metody částečné opravy zahrnují řezání, svařování, broušení, zasklení, vyhlazení a stříkání malování deformované části. To může obnovit funkci a vzhled bez výměny celého zadního blatníku. Navíc, pokud má pracovník z plechu zbývající části z předchozí náhrady, může dokonce tyto díly dokonce přímo využít k opravě, dále snižuje náklady a zlepšuje efektivitu. Je však třeba poznamenat, že Tato metoda částečné opravy může vyžadovat další údržbu v nadcházejících letech, , jako je přidání tmelu, aby se zabránilo objevování barvy nebo vytváření trhlin, ale to je obvykle pozdější úvaha.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
