Mlhové světlo.
V běžném automobilu se kromě předních dálkových světel, tlumených světel, světlometů, malých světel, za dálkovými světly a brzdovými světly nachází na nenápadném místě skupina protimlhových světel. Zadní mlhová světla jsou červená světla s větší svítivostí než zadní světla instalovaná na zadní straně vozidel v prostředí s nízkou viditelností, jako je mlha, déšť nebo prach, takže je ostatní účastníci silničního provozu za vozidlem snadno najdou.
Je instalováno v přední části vozu o něco níže než světlomety a slouží k osvětlení vozovky při jízdě v dešti a mlze. Kvůli nízké viditelnosti v mlze je zorné pole řidiče omezeno. Světlo může prodloužit dojezdovou vzdálenost, zejména díky silnému pronikání světla žlutého protimlhového světla, což může zlepšit viditelnost řidiče a okolních účastníků provozu, takže protijedoucí auto a chodci se navzájem nacházejí na dálku.
Protimlhová světla se dělí na přední mlhová světla a zadní mlhová světla. Přední mlhová světla jsou obvykle jasně žlutá a zadní mlhová světla jsou červená. Mezi označením zadního mlhového světla a předního mlhového světla je malý rozdíl. Světelná linie předního mlhového světla směřuje dolů a zadní mlhové světlo je rovnoběžné a obvykle se nachází na ovládacím panelu přístrojů v autě. Díky vysokému jasu a silnému pronikání protimlhového světla nedochází k difúznímu odrazu světla v mlze, takže správné použití může účinně zabránit vzniku nehod. Za mlhy se obvykle používají přední a zadní mlhová světla společně.
Červená a žlutá jsou nejpronikavější barvy, ale červená znamená „žádný provoz“, proto je zvolena žlutá. Žlutá je nejčistší barva a žlutá protimlhová světla automobilů dokáží proniknout velmi hustou mlhou na velkou vzdálenost. Vzhledem ke zpětnému rozptylu řidič zadního vozu rozsvítí světlomety, což zvyšuje intenzitu pozadí a rozmazává obraz předního vozu.
Přední mlhové světlo
Vlevo jsou tři šikmé čáry, protínané zakřivenou čarou, a vpravo je poloeliptický obrazec.
Zadní mlhové světlo
Vlevo je poloeliptický obrazec a vpravo jsou tři vodorovné čáry, které protíná zakřivená čára.
použití
Úlohou mlhových světel je umožnit ostatním vozidlům vidět auto v mlze nebo deštivých dnech, kdy je viditelnost výrazně ovlivněna počasím, takže světelný zdroj mlhových světel musí mít silný pronikavý výkon. Běžná vozidla používají halogenová mlhová světla, pokročilejší než halogenová mlhová světla jsou LED mlhová světla.
Mlhové světlo je možné instalovat pouze pod nárazníkem a karoserií co nejblíže k zemi, aby byla zajištěna jeho funkce. Pokud je mlhové světlo instalováno vysoko, světlo nemůže proniknout deštěm a mlhou a osvětlit zem (mlha je obvykle řídká pod 1 metrem), což může snadno způsobit nebezpečí.
Protože je spínač mlhových světel obecně rozdělen do tří rychlostních stupňů, rychlostní stupeň 0 je vypnutý, první rychlostní stupeň ovládá přední mlhová světla a druhý rychlostní stupeň ovládá zadní mlhová světla. Přední mlhová světla fungují, když je zařazen první rychlostní stupeň, a přední a zadní mlhová světla fungují společně, když je zařazen druhý rychlostní stupeň. Proto se při zapínání mlhových světel doporučuje vědět, v jakém rychlostním stupni je spínač, abyste si usnadnili jízdu, aniž byste ovlivnili ostatní, a zajistili tak bezpečnost jízdy.
Způsob provozu
1. Stisknutím tlačítka zapnete mlhová světla. Některá vozidla otevírají přední a zadní mlhová světla tlačítkem, tj. tlačítko označené mlhovými světly se nachází poblíž palubní desky. Po otevření světla stiskněte přední mlhová světla a rozsvítí se přední mlhová světla. Stisknutím zadního mlhového světla rozsvítíte mlhová světla za vozem.
2. Zapněte mlhová světla. Některé joysticky pro ovládání světel u vozidel jsou vybaveny mlhovými světly pod volantem nebo levou klimatizací, které se zapínají otáčením. Jak je znázorněno na obrázku 2, když se tlačítko označené uprostřed symbolem mlhových světel otočí do polohy ON, rozsvítí se přední mlhová světla a poté se tlačítko otočí dolů do polohy zadního mlhového světla, tj. přední a zadní mlhová světla se rozsvítí současně. Zapněte mlhová světla pod volantem.
3. Zapněte mlhové světlo pod klimatizací vlevo.
Metoda údržby
Při jízdě ve městě v noci bez mlhy nepoužívejte mlhová světla. Přední mlhová světla nemají kryt, což může oslňovat a ovlivňovat bezpečnost jízdy. Někteří řidiči používají nejen přední mlhová světla, ale také zapínají zadní mlhová světla. Vzhledem k velkému výkonu žárovky zadních mlhových světel bude oslňovat řidiče za vozidlem, což může snadno způsobit únavu očí a ovlivnit bezpečnost jízdy.
Ať už se jedná o přední nebo zadní mlhové světlo, pokud nesvítí jasně, znamená to, že žárovka je spálená a je nutné ji vyměnit. Pokud však není úplně rozbitá, ale jas je snížený, světlo je červené a tlumené, nesmí se to brát na lehkou váhu, protože to může být předzvěstí poruchy a snížený světelný výkon je také velkým skrytým nebezpečím pro bezpečnou jízdu.
Existuje několik důvodů pro snížení jasu. Nejčastějším je, že se na skle nebo zrcátku lampy nahromadily nečistoty způsobené astigmatizací. V takovém případě stačí k jejich vyčištění použít vlákna nebo papír na čočky. Dalším důvodem je snížená kapacita baterie a nedostatek energie vede k nedostatečnému jasu, takže je nutné vyměnit baterii. Existuje také možnost, že kabel je stárnutý nebo je příliš tenký, což vede ke zvýšení odporu a tím ovlivňuje napájení. To nejen ovlivňuje funkci žárovky, ale může také vést k přehřátí kabelu a způsobit požár.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
