1. Za normálních jízdních podmínek kontrolujte brzdové čelisti každých 5000 kilometrů, a to nejen pro kontrolu zbývající tloušťky, ale také pro kontrolu stavu opotřebení čelistí, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda je návrat volný atd., abnormální situace musí být okamžitě řešena.
2. Brzdové čelisti se obecně skládají ze dvou částí: železné obložení a třecího materiálu. Boty nevyměňujte, dokud se třecí materiál neopotřebuje. Například přední brzdové čelisti Jetta mají tloušťku 14 milimetrů, ale limitní tloušťka pro výměnu je 7 milimetrů, včetně více než 3 milimetrů železného obložení a téměř 4 milimetrů třecího materiálu. Některá vozidla mají funkci alarmu brzdových čelistí, jakmile je dosaženo limitu opotřebení, měřič upozorní na výměnu čelisti. Dosáhněte limitu použití boty, musí být vyměněna, i když může být používána po určitou dobu, sníží se účinek brzdění a ovlivní bezpečnost jízdy.
3. Při výměně by měly být vyměněny brzdové destičky dodávané originálními náhradními díly. Jen tak může být brzdný účinek mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči nejlepší a co nejméně se opotřebovávat.
4. Při výměně čelisti je nutné použít speciální nářadí k zatlačení brzdové pumpy zpět. Nepoužívejte jiná páčidla k prudkému zatlačení zpět, což by mohlo způsobit ohnutí vodícího šroubu brzdové svorky, takže by se brzdová destička zasekla.
5. Po výměně musíme sešlápnout několik brzd, abychom odstranili mezeru mezi čelistí a brzdovým kotoučem, což má za následek, že první noha nebude brzdit, což je náchylné k nehodám.
6. Po výměně brzdových čelistí je nutné ujet 200 kilometrů pro dosažení nejlepšího brzdného účinku. S nově vyměněnými botami je třeba jezdit opatrně
Jak vyměnit brzdové destičky:
1. Uvolněte ruční brzdu a povolte šroub náboje kola, které potřebuje vyměnit brzdu (všimněte si, že šroub je povolený, ne zcela zašroubovaný). Zvedněte auto. Poté sundejte pneumatiky. Před brzděním je nejlepší nastříkat brzdový systém speciálním roztokem na čištění brzd, aby se prášek nedostal do dýchacích cest a neovlivnil zdraví.
2. Odšroubujte brzdový třmen (u některých vozů stačí vyšroubovat jeden a odšroubovat druhý)
3. Zavěste brzdový třmen pomocí lana, aby nedošlo k poškození brzdového vedení. Poté vyjměte staré brzdové destičky.
4. Pomocí C-svorky zatlačte píst brzdy zpět do středu. (Upozorňujeme, že před tímto krokem zvedněte kapotu a odšroubujte víko nádobky na brzdový olej, protože hladina brzdové kapaliny stoupne, když budete tlačit na píst brzdy). Nasaďte nové brzdové destičky.
5. Nasaďte brzdový třmen zpět a našroubujte třmen na požadovaný utahovací moment. Nasaďte pneumatiku zpět a mírně utáhněte šrouby náboje.
6. Spusťte zvedák a důkladně utáhněte šrouby náboje.
7. Protože při výměně brzdových destiček tlačíme píst brzdy až úplně dovnitř, bude brzda zpočátku velmi prázdná. Po pár krocích za sebou je vše v pořádku.
