1. Za normálních jízdních podmínek kontrolujte brzdové čelisti každých 5000 kilometrů, a to nejen z důvodu kontroly zbývající tloušťky, ale také z důvodu kontroly stavu opotřebení čelistí, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda je vratný chod volný atd. Abnormální situace je nutné okamžitě řešit.
2. Brzdové čelisti se obvykle skládají ze dvou částí: železného obložení a třecího materiálu. Nevyměňujte čelisti, dokud není třecí materiál opotřebovaný. Například přední brzdové čelisti Jetty mají tloušťku 14 milimetrů, ale limit pro výměnu je 7 milimetrů, včetně více než 3 milimetrů železného obložení a téměř 4 milimetrů třecího materiálu. Některá vozidla mají funkci alarmu brzdových čelistí. Jakmile je dosaženo limitu opotřebení, měřič upozorní na nutnost výměny čelisti. Po dosažení limitu opotřebení je nutné čelist vyměnit. I když ji lze používat po určitou dobu, snižuje se brzdný účinek a ovlivňuje se bezpečnost jízdy.
3. Při výměně by měly být vyměněny i brzdové destičky z originálních náhradních dílů. Pouze tímto způsobem lze dosáhnout co nejlepšího brzdného účinku mezi brzdovými destičkami a brzdovými kotouči a minimalizovat jejich opotřebení.
4. Při výměně brzdové čelisti je nutné k zatlačení brzdové pumpy zpět použít speciální nástroje. Nepoužívejte k silnému tlaku jiná páčidla, mohlo by dojít k ohnutí vodicího šroubu brzdové objímky a zaseknutí brzdové destičky.
5. Po výměně musíme sešlápnout několik brzd, abychom odstranili mezeru mezi čelistí a brzdovým kotoučem, což má za následek, že první noha nebrzdí a je náchylná k nehodám.
6. Po výměně brzdových čelistí je nutné ujet 200 kilometrů, aby se dosáhlo nejlepšího brzdného účinku. S nově vyměněnými čelistmi je nutné jezdit opatrně.
Jak vyměnit brzdové destičky:
1. Uvolněte ruční brzdu a povolte šroub náboje kola, u kterého je třeba vyměnit brzdu (šroub musí být povolený, nikoli zcela zašroubovaný). Zvedněte auto heverem. Poté sundejte pneumatiky. Před brzděním je nejlepší postříkat brzdový systém speciálním čisticím roztokem na brzdy, aby se zabránilo vniknutí prášku do dýchacích cest a poškození zdraví.
2. Odšroubujte brzdový třmen (u některých aut stačí odšroubovat jeden a druhý)
3. Zavěste brzdový třmen lanem, abyste zabránili poškození brzdového potrubí. Poté vyjměte staré brzdové destičky.
4. Pomocí svorky ve tvaru C zatlačte brzdový píst zpět do středu. (Před tímto krokem zvedněte kapotu a odšroubujte víko nádržky s brzdovým olejem, protože hladina brzdové kapaliny se při zatlačení na brzdový píst zvýší.) Nasaďte nové brzdové destičky.
5. Nasaďte zpět brzdový třmen a utáhněte jej požadovaným utahovacím momentem. Nasaďte zpět pneumatiku a mírně utáhněte šrouby náboje.
6. Spusťte zvedák a důkladně utáhněte šrouby náboje.
7. Protože při výměně brzdových destiček tlačíme brzdový píst úplně dovnitř, bude brzda zpočátku velmi prázdná. Po několika krocích po sobě je to v pořádku.
