Disk brzdový disk (DISC) je rozdělen do pevného disku (jediný disk) a Disk Air Duct (dvojitý disk). Pevný disk je pro nás snadný, abychom pochopili, řečeno, je pevné. Jak název napovídá, ventilovaný disk má účinek ventilace. Ze vzhledu má v obvodu mnoho otvorů vedoucí ke středu kruhu, nazývané vzduchové kanály. Vůz dosahuje účelu rozptylu tepla vzduchovou konvekcí ve vzduchovém potrubí a účinek rozptylu tepla je mnohem lepší než účinek pevného typu. Většina vozů je přední pohon, přední deska s použitím frekvenčního měřiče je velká, takže použití přední desky předního potrubí za pevnou deskou (jediná deska). Samozřejmě existují před a po desce potrubí, ale výrobní náklady nebudou příliš špatné.
Prvním obrázkem v tomto článku je děrovaný kopií, jeho brzdový výkon a rozptyl tepla se zlepšily, ale brzdová destička má větší opotřebení. Konzolovaný brzdový disk pro kutily, přátelský tipy: 1. Materiál disku musí být dostatečně dobrý, bez příliš mnoha vad, které ovlivňují sílu, jako jsou velké póry, tramvaje a smršťování, není povoleno. 2. Rozdělení a rozložení velikosti otvorů atd., Protože je vyvrtána více než jedna díra, je síla oblasti slabší. Pokud se disk zlomí, důsledky jsou nepředstavitelné. 3. symetrické rozdělení. Pokud je rovnováha disku vážně poškozena, bude mít v procesu řízení vřetena určitý dopad. 3. je to těžká práce, takže buďte opatrní. Raději byste to neudělali bez profesionálního vedení.
Perforovaný a označený brzdový disk, známý také jako „rychlý disk“ nebo „změna disku“, je obvykle namontován na vysoce výkonná vozidla, jako jsou závodní vozy, sportovní vozy nebo sportovní vozy. Se vzestupem větru modifikace domácího průmyslu v posledních letech existuje spousta přátel automobilů, z různých způsobů, jak se vyrazit a zkřížený brzdový disk a poté změnit svůj vlastní. Děrovací a křížový brzdový disk je dvojitý meč, jeho výhody a nevýhody jsou také koexistují, ale brzdový disk zvýší opotřebení brzdové destičky, materiál brzdového kotouče a požadavky na zpracování jsou relativně vysoké. Mnoho malých společností, které vystupují jako Evropa, Tchaj -wan, Japonsko a další výrobci při výrobě vysoké napodobování brzdového disku, mnoho hráčů, jako je DIY Pozor.
Brzdový disk je velmi důležitou součástí brzdového systému, dobrá stabilita brzdového brzdového brzdy, žádný šum, žádný chvění. Mnoho hráčů pro kutily nemá určité odborné znalosti, že brzdový disk nenahrazuje náhodně, protože původní tovární brzdový disk je testován mnoha profesionálními inženýry, je plně schopen odolat brzdové síle svých automobilů. Někdy po výměně děrovaného a zkříženého brzdového disku není brzdový efekt nutně lepší než původní běžný efekt disku. Takže pokud jde o bezpečnost, celkové díly také potřebujete, abyste byli při odplacení opatrní.
