Jak funguje automobilový elektronický ventilátor
Automobilový elektronický ventilátor je řízen spínačem teploty chladicí kapaliny motoru, má obvykle dva stupně otáček 90°C, jeden nízký 95°C, dva vysoké otáčky.Kromě toho bude otevření klimatizace ovládat také činnost elektronického ventilátoru (regulace teploty kondenzátoru a tlaku chladiva).Jedním z nich je chladicí ventilátor spojky se silikonovým olejem, který závisí na charakteristikách tepelné roztažnosti silikonového oleje, aby se ventilátor otáčel;Užitný vzor se týká chladicího ventilátoru elektromagnetické spojky, který je poháněn na principu sání magnetického pole.Hlavní výhodou je zapínání ventilátoru pouze tehdy, když je potřeba motor ochladit, čímž se minimalizují energetické ztráty motoru
Automobilový ventilátor je instalován za nádrží na vodu (poblíž strany motorového prostoru), když je otevřen, nasává vzduch z přední části vodní nádrže, ale existují i některé modely ventilátoru je instalován v přední části nádrž na vodu (venku), když je otevřená, vyfukuje vzduch ve směru nádrže na vodu.Ventilátor se spouští nebo vypíná automaticky podle teploty vody.Při vysoké rychlosti stačí rozdíl tlaku vzduchu mezi přední a zadní částí vozidla, aby hrál roli ventilátoru a do určité míry udržoval teplotu vody.Ventilátor proto v tuto chvíli nemůže fungovat.
2. Teplotu vodní nádrže ovlivňují dva aspekty, jedním je chlazení válce motoru a převodovky a druhým odvod tepla kondenzátorem klimatizace.3, kondenzátor klimatizace a nádrž na vodu jsou dvě části blízko sebe, vpředu je kondenzátor za nádrží na vodu.4, klimatizace je relativně nezávislý systém v autě.Spuštění spínače klimatizace však dá signál elektronické řídicí jednotce ventilátoru J293, čímž se elektronický ventilátor začne otáčet.5. Velký ventilátor se nazývá hlavní ventilátor a malý ventilátor se nazývá pomocný ventilátor.6.
7, realizace vysoké rychlosti a nízké rychlosti je velmi jednoduchá, vysoká rychlost nemá sériový odpor, nízká rychlost série dva odpory (upravte velikost objemu vzduchu klimatizace je také původní
