Mezi příznaky poškození předního rohu patří:
Problémy s pneumatikami: Pneumatiky automobilu mohou pneumatiku prořezávat, což je způsobeno úhlovým poškozením, které ovlivňuje normální funkci pneumatiky a vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatiky.
Problémy s brzdami: Brzdy se mohou zřetelně chvět, protože úhlové poškození ovlivňuje stabilitu brzdového systému a může vést k poškození ložisek a hnací hřídele.
Abnormální opotřebení předního kola: Přední kolo může vykazovat abnormální opotřebení, špatný směr otáčení, je to proto, že poškození úhlu otáčení ovlivňuje normální otáčení a polohu předního kola.
Abnormální hluk karoserie: za jízdy vozidla se mohou objevit abnormální příznaky poruchy hluku karoserie. Je to proto, že poškození klaksonu vede k abnormálnímu pohybu mechanických součástí.
Problémy se stabilitou vozidla: poškození klaksonu může ovlivnit stabilitu vozidla, pohodlí a ovladatelnost, ve vážných případech může vést k tomu, že vozidlo nebude moci fungovat, a dokonce i k nehodám.
Klakson automobilu je součástí sestavy kloubu řízení a je zodpovědný za spojení kola a zavěšení kol, nese zatížení přední části automobilu a podpírá přední kolo, aby se otáčelo kolem čepu, a tím zajišťovalo řízení automobilu. Proto je stav klaksonu zásadní pro výkon a bezpečnost vozidla. Jakmile je zjištěno poškození, měl by být včas vyměněn, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Jaká je role klaksonu v autě?
Klakson auta se nazývá „kloub řízení“ nebo „rameno kloubu řízení“, což je hlava nápravy, která nese funkci řízení na obou koncích nosníku I před vozem, a je trochu podobná rohu ovce, takže je běžně známá jako „roh ovce“.
Hlavní funkcí předního klaksonu automobilu je přenášet a nést přední zatížení automobilu, podpírat a pohánět přední kolo tak, aby se otáčelo kolem čepu nápravy, aby se vůz otáčel.
Přední klakson automobilu, známý také jako kloub řízení nebo rameno kloubu řízení, je hlava nápravy na obou koncích předního nosníku ve tvaru I, která nesou funkci řízení. Jeho tvar trochu připomíná kozí roh, proto se mu říká „kozí roh“. Kloub řízení je důležitou součástí systému řízení automobilu. Dokáže zajistit stabilní jízdu vozidla, citlivý přenos směru jízdy a přesnost řízení. Za jízdy kloub řízení snáší proměnné rázové zatížení, a proto vyžaduje vysokou pevnost. Na kloubu řízení jsou na jedné straně integrované přední nápravy poblíž kotouče řízení dvě ramena, která jsou spojena s podélnou a příčnou spojovací tyčí, na druhé straně kloubu řízení je pouze jedno rameno spojené s příčnou spojovací tyčí. Tato konstrukce umožňuje plynulé řízení vozu a zároveň zajišťuje bezpečnost a stabilitu.
Kromě toho se klakson automobilu nazývá také „kloub řízení“ nebo „rameno kloubu řízení“, je to hlava nápravy předního I-nosníku s funkcí řízení. Struktura klaksonu je trochu podobná klaksonu, proto je běžně známý jako „volí klakson“. Klok řízení umožňuje plynulé a citlivé přenášení směru jízdy a je jednou z důležitých součástí řízení automobilu.
Funkcí čepu řízení je přenášet a nést zatížení přední části vozu, podpírat a pohánět přední kolo, které se otáčeje kolem čepu nápravy a zatáčí. Za jízdy je vůz vystaven proměnlivému rázovému zatížení, proto je vyžadována jeho vysoká pevnost.
Rozšířené údaje: Na jedné straně integrované přední nápravy poblíž kotouče řízení jsou na čepu řízení dvě ramena, která jsou spojena s podélnou a příčnou spojovací tyčí, a na druhé straně čepu řízení je pouze jedno rameno spojené s příčnou spojovací tyčí.
Způsob připojení ramene kloubu řízení k kloubu řízení je spojen hlavně přes kužel a drážku 1/8-1/10, které jsou pevně spojeny a nelze je snadno uvolnit, ale proces zpracování kloubu řízení je podrobnější.
Rameno čepu řízení je většinou kované ze stejného materiálu jako čep řízení a tepelným zpracováním dosahuje stejné tvrdosti jako čep řízení. Zvýšení tvrdosti může obecně prodloužit únavovou životnost dílů, ale tvrdost je příliš vysoká, houževnatost originálu je příliš nízká a obrábění je obtížné.
1, rameno nebo pouzdro kloubu řízení umožňuje vůli 0,3–0,5 mm. V případě nadměrného opotřebení by mělo být vyměněno.
2. Při montáži je třeba pouzdro naolejovat. A obě vložky naplnit lithiovým mazivem.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
