Kloub je závěs, na kterém se otáčí kolo, obvykle ve tvaru vidlice.Horní a spodní vidlice mají dva naváděcí otvory pro čep a čep kloubu se používá k montáži kola.Dva výstupky otvorů pro čepy v čepu řízení jsou připojeny k části ve tvaru pěsti na obou koncích přední nápravy prostřednictvím otočného čepu, což umožňuje přednímu kolu vychylovat čep pod úhlem a řídit vůz.Pro snížení opotřebení je do otvoru pro čep kloubu vtlačeno bronzové pouzdro a mazání pouzdra je mazáno mazivem vstřikovaným do trysky namontované na kloubu.Aby bylo řízení pružné, jsou mezi spodním výstupkem čepu řízení a první částí přední nápravy uspořádána ložiska.Mezi uchem a první částí kloubu řízení je také umístěno seřizovací těsnění pro nastavení mezery mezi nimi.
