Návod na výměnu předního listu.
1, nejprve pomocí zvedáku zarovnejte podpěrný bod ve spodní části vozu a poté zvedněte podvozek vozu a také je třeba demontovat pneumatiky;
2. Poté odstraňte šrouby a upevňovací prvky upevňující vnitřní obložení desky a odstraňte poškozenou desku. Samozřejmě je také třeba vyčistit usazeniny pod deskou;
3. Nakonec postupujte v opačném pořadí jako při demontáži desky, čímž je instalace nové desky hotová;
4. Za druhé, musíme také zjistit příčinu prasklého pláště pneumatiky, jinak se po výměně bude jednat o dočasné řešení. Nejpravděpodobnějším důvodem je však příliš malá spodní mezní velikost (maximální mezní prostor pro zajištění otáčení a poskakování pneumatiky), což má za následek, že při jízdě na hrbolaté silnici se pneumatika snadno zatlačí nahoru a nemusí dlouho praskat. V tomto případě stačí zvětšit spodní mezní velikost ramene, abychom se vyhnuli poškození pneumatiky a pláště pneumatiky.
Náraz do předního blatníku. Nový nebo opravený.
Po nárazu do předního křídla závisí na závažnosti poškození, zda jej vyměnit nebo opravit.
Pokud poškození není závažné, například se jedná pouze o drobné promáčkliny nebo škrábance, lze jej obvykle opravit opravou plechu nebo novým nátěrem, v takovém případě je oprava vhodnou volbou.
Pokud je poškození závažné, jako je strukturální deformace nebo prasknutí, může být rozumnější vyměnit čepel za novou, protože vážné poškození může ztížit dosažení požadované pevnosti a účinku opravou a náklady na opravu mohou být poměrně vysoké.
Kromě toho, pokud je vozidlo pojištěno, je jeho výměna za nový díl obvykle lepší volbou, protože zajišťuje bezpečnost a kvalitu vozidla a pojišťovna obvykle uhradí náklady na výměnu.
A konečně, u nových automobilů, zejména s ohledem na budoucí tržní hodnotu ojetých vozů, může být vhodnější vyměnit list za nový, protože oprava může vést ke snížení hodnoty vozidla.
K čemu slouží přední list?
Úloha předního ochranného plechu je: 1. Zajistit dostatek prostoru pro přední kolo, snížit součinitel odporu vzduchu při jízdě a výrazně zvýšit stabilitu vozu. 2. Zabránit stékání navíjeného písku a bláta na spodní část vozu a chránit tak podvozek vozu.
Úlohou předního kola je zajistit, aby přední kolo mělo dostatek prostoru a zadní křídlo nemělo problémy s otáčením a třením, takže je převážně zakřivené. Naproti tomu přední křídlo se při jízdě snadno poškodí, aby se zabránilo srolování písku nebo bláta na spodní část vozíku, proto je křídlo vyrobeno z plastu, aby bylo více tlumené.
Blatník je vnější část automobilu, běžně nazývaný také blatník. Nachází se hlavně na boku karoserie a podle montážní polohy se dělí na přední a zadní blatník. Přední blatník je druh krycího kusu na automobilu a přední blatník se instaluje hlavně na přední kolo, aby se zajistilo dostatek prostoru pro přední kolo.
Blatník je vnější část vozu. Nazývá se také blatník, který se nachází hlavně na boku karoserie a zakrývá převážně vnější desku kola. Podle montážní polohy se dělí na přední a zadní blatník.
Listová deska je druh krycího kusu na autě, přední listová deska je instalována hlavně v předním kole, hlavně proto, aby přední kolo mělo dostatek prostoru, a pak listová deska nemá problém s kolizí otáčení kol, takže je převážně zakřivená.
Naproti tomu přední plachta se při jízdě snadno poškodí, aby se zabránilo srolování písku nebo bláta na spodní straně vozíku z kola, proto je plachta vyrobena z plastu, aby byla lépe tlumená.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
