Výukový program pro náhradu předních listů.
1, nejprve použijte konektor k zarovnání bodu podpůrného bodu ve spodní části vozu a poté zvedněte podvozek vozu a také je třeba odstranit pneumatiky;
2. Poté vyjměte šrouby a upevňovací prvky, které upevňují vnitřní obložení listové desky a odstraňte poškozenou listovou desku. Samozřejmě také musíme vyčistit sediment pod listovou deskou;
3, konečně, postupujte podle opačných kroků odebrání listové desky, a nainstalujte novou listovou desku;
4, Za druhé, musíme také zjistit důvod pro rozbité listové vložky, jinak to bude dočasné řešení po nahrazení. Nejpravděpodobnějším důvodem je však to, že velikost nižší limity (maximální mezní prostor, aby se zajistilo, že se pneumatika otáčí a skočí) je příliš malá, což má za následek, že auto jezdí na hrbolaté silnici, pneumatika je snadné tlačit vložku listů a není nutné po dlouhou dobu prasknout. V této době musíme pouze zvýšit dolní limit ramene, abychom se vyhnuli pneumatice a listové vložce.
Hit předního blatníku. Nové nebo opravené
Po zasažení předního listu, ať už jej nahradí nebo opravte, závisí na závažnosti poškození.
Pokud poškození není vážné, jako jsou pouze mírné promáčknutí nebo škrábance, může být obvykle obnovena opravou plechu nebo překreslením, v takovém případě je oprava vhodnou volbou.
Pokud je poškození závažné, jako je strukturální deformace nebo prasknutí, může být moudřejší nahradit čepel novou, protože vážné poškození může ztěžovat dosažení požadované síly a účinku a náklady na opravu mohou být poměrně vysoké.
Kromě toho, pokud je vozidlo pojištěno, jeho nahrazení novou součástí je obvykle lepší volbou, protože zajišťuje bezpečnost a kvalitu vozidla a pojišťovna obvykle pokryje náklady na výměnu.
A konečně, pro nová automobily, zejména vzhledem k budoucí hodnotě trhu ojetých vozů, může být vhodnější nahradit list novým, protože oprava může vést ke snížení hodnoty vozidla.
K čemu je přední list?
Role přední listové desky je: 1, aby se zajistilo, že přední kolo má dostatek prostoru, sníží koeficient odporu větru při řízení a výrazně pomáhá stabilitě vozu. 2, vyhněte se válcovanému písku, bláto rozstříkněte na dno vozu, aby bylo možné chránit podvozek automobilu.
Úlohou čepele předního kola je zajistit, aby přední kolo mělo dostatek prostoru a zadní list nemá problémy s otáčením kol a tření, takže je hlavně zakřivená. Naproti tomu je přední listová deska při jízdě snadno poškozena, aby se zabránilo zablokování písku nebo bláta na dno vozíku, takže listová deska je vyrobena z plastových materiálů, takže je více vyrovnávací paměti.
Breder je vnější část vozu, také nazývaný blatník v běžných dobách, je umístěn hlavně na boku těla, podle instalační polohy lze rozdělit na přední a zadní blatník. Leafboard je druh krycího kusu na vozidle a přední listová deska je nainstalována hlavně na předním kole, zejména aby zajistila, že přední kolo má dostatek místa.
Fender je vnější část vozu. Také se nazývá blatník, který se nachází hlavně na boku těla a zakrývá hlavně vnější desku kola. Podle polohy instalace může být rozdělena do předního a zadního blatníku.
Listová deska je druh krycího kusu na vozidle, přední listová deska je nainstalována hlavně na předních kolech, hlavně pro zajištění toho, aby přední kolo mělo dostatek místa, a poté listová deska nemá problém s kolizí rotace kol, takže je hlavně zakřivená.
Naproti tomu je přední listová deska při jízdě snadno poškozena, aby se zabránilo zablokování písku nebo bláta na dno vozíku, takže listová deska je vyrobena z plastových materiálů, takže je více vyrovnávací paměti.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
