Stabilizační tyč
Stabilizační tyč, nazývaná také vyvažovací tyč, slouží hlavně k zabránění naklánění karoserie a udržení rovnováhy karoserie. Oba konce stabilizační tyče jsou upevněny v levém a pravém zavěšení kol. Když se vůz zatáčí, vnější zavěšení tlačí na stabilizační tyč. Ta se ohne a v důsledku deformace elastické vložky se může zabránit zvednutí kola, aby se karoserie co nejvíce udržela v rovnováze.
Víceprvkové zavěšení
Víceprvkové zavěšení je konstrukce zavěšení složená ze tří nebo více ojnic, které zajišťují ovládání v různých směrech, takže kolo má spolehlivější jízdní dráhu. K dispozici jsou tři ojnice, čtyři ojnice, pět ojnic a tak dále.
Vzduchové odpružení
Vzduchové odpružení označuje odpružení pomocí vzduchových tlumičů. Ve srovnání s tradičním ocelovým systémem odpružení má vzduchové odpružení mnoho výhod. Pokud se vozidlo pohybuje vysokou rychlostí, lze odpružení zpevnit pro zlepšení stability karoserie; při nízkých rychlostech nebo na hrbolatých silnicích lze odpružení změkčit pro zvýšení pohodlí.
Systém řízení vzduchového odpružení pracuje hlavně pomocí vzduchového čerpadla, které upravuje objem a tlak vzduchu v tlumiči, a umožňuje měnit jeho tvrdost a pružnost. Úpravou množství nasávaného vzduchu lze upravit zdvih a délku tlumiče a podvozek lze zvedat nebo snižovat.
