Stabilizační tyč
Tyč stabilizátoru se také nazývá balanční tyč, která se používá hlavně k tomu, aby se zabránilo naklánění těla a aby bylo tělo vyvážené. Dva konce tyče stabilizátoru jsou upevněny v levém a pravém zavěšení, když se vůz otáčí, vnější zavěšení se přitlačí k tyči stabilizátoru, ohnutí tyče stabilizátoru může v důsledku deformace elastického prvku zabránit zvednutí kola, takže tělo co nejvíce udržet rovnováhu.
Víceprvkové zavěšení
Víceprvkové zavěšení je závěsná konstrukce složená ze tří nebo více ojnicových táhlů pro zajištění ovládání ve více směrech, takže kolo má spolehlivější jízdní stopu. Existují tři ojnice, čtyři ojnice, pět ojnic a tak dále.
Vzduchové odpružení
Vzduchové odpružení označuje odpružení pomocí vzduchového tlumiče. Ve srovnání s tradičním ocelovým odpružením má vzduchové odpružení mnoho výhod. Pokud vozidlo jede vysokou rychlostí, může být odpružení vytvrzeno, aby se zlepšila stabilita karoserie; Při nízkých rychlostech nebo na hrbolatých silnicích lze odpružení změkčit, aby se zlepšil komfort.
Systém ovládání vzduchového odpružení je hlavně prostřednictvím vzduchového čerpadla k nastavení objemu vzduchu a tlaku vzduchového tlumiče, může změnit tvrdost a elasticitu vzduchového tlumiče. Úpravou množství nasávaného vzduchu lze upravit dráhu a délku vzduchového tlumiče a zvýšit nebo snížit podvozek.
