Brzdové destičky se také nazývají brzdové destičky. V brzdovém systému automobilu je brzdová destička nejdůležitější bezpečnostní součástí, veškerý brzdný účinek je dobrý nebo špatný, protože brzdová destička hraje rozhodující roli, takže dobrá brzdová destička je ochranou lidí a automobilů.
Brzdové destičky se obecně skládají z ocelového plechu, lepicí tepelně izolační vrstvy a třecího bloku. Ocelový plech by měl být potažen, aby se zabránilo korozi. V procesu potahování se používá sledovač teploty pece SMT-4 k detekci rozložení teploty v procesu potahování, aby byla zajištěna kvalita. Tepelně izolační vrstva je složena z materiálu nepřenášejícího teplo, účelem tepelné izolace. Třecí blok se skládá z třecích materiálů a lepidel. Při brzdění se stlačuje na brzdový kotouč nebo brzdový buben, aby se vytvořilo tření, aby se dosáhlo účelu zpomalení vozidla. V důsledku tření se bude třecí špalek postupně opotřebovávat, obecně řečeno, čím nižší jsou náklady na rychlejší opotřebení brzdových destiček.
Automobilové brzdové destičky se dělí na typy: - brzdové destičky pro kotoučové brzdy - brzdové čelisti pro bubnové brzdy - brzdové destičky pro velká nákladní vozidla
Brzdové destičky se dělí hlavně do následujících kategorií: kovový brzdový plášť a karbon keramický brzdový plášť, kovový brzdový plášť je rozdělen na méně kovový brzdový plášť a polokovový brzdový plášť, keramický brzdový plášť je klasifikován jako méně kovový, karbonový keramický brzdový plášť je používá se s karbon-keramickým brzdovým kotoučem.
