Sestava poloviny hřídele vozu se skládá z vnější klece, mezilehlé hřídele a vnitřní míčové klece. Spliny na obou koncích se používají k připojení rozbočovače a diferenciálu a točivý moment motoru prochází diferenciální, vnitřní kuličkovou klecí, mezilehlým hřídelem, vnějším kuličkovou klecí k náboji. Délka poloviny hřídele se stanoví podle umístění motoru. Pevná šachta mezi výstupním koncem diferenciálu a kola je poloviční hřídel. Je to část zodpovědná za převod hnací síly na kolo.
Vozidlo s předním pohonem má poloviční nápravu na předním kole, vozidlo zadního pohonu v zadním kole a vozidlo s pohonem čtyř kol má polovinu nápravy na předních i zadních kolech
Změňte kryt vnější kuličky, musíte odstranit polovinu hřídele?
You can not remove the half shaft, but you had better have a special cage horse, it is very good to unload, on the best to change the unloaded cage inside the spring, easy to pull deformation, if you do not have the equipment, pull out the half shaft to change it, the inner cage open, remove the Samsung shaft can be replaced, this safety, because do not remove the half shaft knock off the outer cage for change, When you install it back, you have to pay Pozornost na vnitřek pružiny míčové klece, pokud je to vypnuto, rychlost na 60 je náchylná k velmi podivnému jevu, otočení a otočení, nedlouho, je vlastně kulička uvnitř problému s návratem v polovině hřídele, potkala jsem auto ... převodovka se přidává z ventilačního ventilu a potrubí je snadné vyplnit a potrubí je snadné vyplnit.
