Kloub řízení, známý také jako „úhel natočení ram“, je jednou z důležitých součástí můstku řízení automobilu, která umožňuje stabilní jízdu vozu a citlivý přenos směru jízdy. Funkcí kloubu řízení je přenášet a nést zatížení přední části vozu, podpírat a pohánět přední kolo, které se otáčí kolem čepu nápravy a zatáčí vůz. Za jízdy vůz snáší proměnné rázové zatížení, proto je nutné, aby měl vysokou pevnost. Kloub řízení je spojen s karoserií prostřednictvím tří pouzder a dvou šroubů a je spojen s přírubou otvoru pro upevnění brzdy a brzdovým systémem. Při jízdě vozidla vysokou rychlostí jsou vibrace přenášené z povrchu vozovky na kloubu řízení přes pneumatiky hlavním faktorem, který je třeba v naší analýze zohlednit. Ve výpočtu se k působení gravitačního zrychlení 4G na vozidlo použije stávající model vozidla a jako aplikované zatížení se vypočítá podpůrná síla tří středových bodů pouzdra čepu řízení a středových bodů dvou montážních otvorů pro šrouby a je omezena volnost všech uzlů na čelní ploše příruby spojující brzdový systém.
