Jaká je funkce spodního ochranného plechu motoru automobilu?
Ochranný plech motoru je ochranné zařízení motoru speciálně navržené pro různé modely vozidel. Jeho konstrukce má zabránit usazování nečistot na motoru a předejít jeho poškození v důsledku nerovného povrchu vozovky během jízdy. Konstrukce má také prodloužit životnost motoru a zabránit poruchám vozidla v důsledku poškození motoru vnějšími faktory.
Díky řadě konstrukčních řešení zajišťuje čistotu motorového prostoru a zabraňuje vnikání nečistot a prachu do motorového prostoru z nahromaděné vody na povrchu vozovky.
Také zabraňuje nárazu písku a kamenů navinutých pneumatikami do motoru během jízdy, protože k tomuto jevu může dojít, i když písek a kameny nejsou pro motor škodlivé.
Tento jev nemá na motor po krátkou dobu významný vliv, ale časem může mít na motor vliv.
Může také zabránit poškrábání a nárazům nerovného povrchu vozovky a tvrdých předmětů na motor.
Nevýhody: Tvrdý ochranný plech motoru může bránit ochrannému poklesu motoru během kolize, čímž se oslabuje ochranný účinek poklesu motoru.
Instalace ochranného plechu pod motor závisí především na skutečných jízdních podmínkách a prostředí použití. Obecně je instalace nezbytná ve složitých silničních podmínkách, zatímco při jízdě po zpevněných silnicích ve městě se můžete rozhodnout pro instalaci na základě situace.
Situace, kdy se doporučuje instalace:
- Častá jízda po nezpevněných silnicích
Pokud často jezdíte po štěrkových cestách, výmolech, staveništích nebo horských silnicích, ochranný plech pod motorem může účinně zabránit tomu, aby odletující kameny narazily do olejové vany a skříně převodovky, a tím zabránil proražení motoru a úniku oleje nebo dokonce poškození motoru. Zejména u některých vozů s nižším podvozkem existuje u původních vozů bez ochranného plechu vyšší riziko.
- Nedostatečná původní ochrana vozidla
Mnoho modelů je vybaveno pouze pryskyřičnými nebo plastovými poloochrannými plechy (pokrývajícími pouze oblast vodní nádrže), které tak neposkytují ochranu motoru a oblasti pod převodovkou. Instalace celoplošného ochranného plechu může výrazně zvýšit ochrannou schopnost.
- Zlepšení rovinnosti podvozku a optimalizace aerodynamiky
V moderní automobilové konstrukci se ochranný plech pod motorem nazývá také „rozvodný plech“. Může vést proudění vzduchu, zlepšit účinnost odvodu tepla z motorového prostoru a snížit odpor vzduchu, čímž se snižuje spotřeba paliva a hluk.
- Zabraňte vzniku bahna a vody, prodlužte cyklus údržby
Ochranný plech může zabránit vniknutí bláta a splašků do motorového prostoru, snížit hromadění olejového kalu, udržet prostor čistý a nepřímo prodloužit životnost motoru.
Situace, kdy se instalace nedoporučuje:
- Hlavně pro dojíždění po městě, dobré stavy silnic
Pokud jezdíte pouze po zpevněných městských silnicích, původní pryskyřičný ochranný plech postačí k odolání nárazům malých kamínků. Instalace kovového ochranného plechu může zvýšit hmotnost a spotřebu paliva a nemá žádné zjevné výhody.
- V horkých a deštivých oblastech buďte opatrní
Kovový ochranný plech může ovlivnit odvod tepla z motoru (teplota v kabině se zvýší asi o 3–5 °C) a ve vlhkém prostředí na jihu může urychlit stárnutí kabeláže, proto se doporučuje volit lehké hliníkové slitiny nebo kompozitní materiály.
- Riziko konfliktu bezpečnostního návrhu
Některé modely mají bezpečnostní mechanismus „propadnutí motoru při kolizi“. Použití nekvalifikované ocelové ochranné desky může bránit propadnutí motoru, což ovlivňuje účinek absorpce energie během kolize a zvyšuje riziko vniknutí do kabiny řidiče. Proto je nutné volit výrobky splňující normy, s předem zapuštěným prostorem nebo s rozbitnou konstrukcí.
Zda instalace ochranného plechu pod motorem ovlivňuje odvod tepla, závisí na typu, materiálu a způsobu instalace ochranného plechu. Ve většině případů však má velmi malý nebo žádný negativní dopad. Původní ochranný plech navržený z výroby nejenže nebrání odvodu tepla, ale může optimalizovat proudění vzduchu a zlepšit účinnost odvodu tepla; náhradní ochranný plech, pokud je výběr materiálu a provedení vhodný, může také dosáhnout rovnováhy mezi ochranou a odvodem tepla.
Hlavní závěr: Dopad na odvod tepla je zanedbatelný. Klíč spočívá v konstrukci.
Hlavní cesty odvodu tepla z motoru vedou přes sání přední mřížky, cirkulaci chladicí kapaliny a chod chladiče. Chlazení podvozku vzduchem hraje pouze pomocnou roli. Proto i když je nainstalován ochranný plech, pokud je zachována ventilační struktura, nebude to mít významný vliv na celkový výkon odvodu tepla. A co je důležitější, původní tovární ochranné plechy moderních vozidel jsou v podstatě „odkláněče proudění“, jejichž funkcí je vést proudění vzduchu, snižovat turbulence a zlepšovat účinnost tepelného řízení, spíše než aby sloužily pouze jako kryt.
Originální ochranné desky od výrobce: Chrání a chladí, žádné starosti
Původní ochranné plechy z továrny byly integrovány do aerodynamických a tepelných systémů vozidla během fáze vývoje.
Během procesu návrhu byly vyhrazeny polohy přívodů vzduchu, výfukových otvorů, výfukového potrubí a olejové vany, aby byla zajištěna plynulá cirkulace vzduchu.
Mnoho špičkových modelů používá plně uzavřené konstrukce šasi (včetně ochranných plechů), které nejenže nemají problémy s chlazením, ale také snižují odpor vzduchu a hluk.
Například luxusní značky jako BMW a Mercedes-Benz jsou z výroby vybaveny kompletními ochrannými plechy podvozku a během dlouhodobého používání nebyly díky těmto ochranným plechům pozorovány žádné případy přehřívání.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
