Jaká je funkce snímače vačkového hřídele automobilu?
Snímač polohy vačkového hřídele je snímací zařízení, známé také jako snímač synchronizačního signálu. Jedná se o polohovací zařízení pro rozlišení válců, které přivádí signál polohy vačkového hřídele do řídicí jednotky motoru (ECU) a slouží jako hlavní řídicí signál pro řízení zapalování.
Strukturální charakteristiky
Fotoelektrické snímače polohy klikového a vačkového hřídele vyráběné společností Nissan jsou vylepšené verze rozdělovačů. Skládají se hlavně ze signálního kotouče (tj. signálního rotoru), generátoru signálu, rozdělovače, pouzdra snímače a konektoru kabelového svazku.
Signální kotouč je signální rotor senzoru a je nalisován na hřídel senzoru. Na okraji poblíž signálního kotouče jsou dva soustředné prstence s otvory pro přenos světla s rovnoměrnými intervaly. Vnější kroužek má 360 otvorů pro přenos světla (缝隙) s obloukem intervalu 1. (Otvory pro přenos světla představují 0,5 a stínící otvory 0,5.) Používají se ke generování signálů úhlu natočení klikového hřídele a otáček; vnitřní kroužek má 6 otvorů pro přenos světla (obdélníkové otvory) s obloukem intervalu 60, které se používají ke generování signálů horní úvrati každého válce. Z nich jeden obdélníkový otvor má o něco delší širší stranu a používá se ke generování signálu horní úvrati válce 1.
Generátor signálu je upevněn na pouzdře senzoru. Skládá se z generátoru signálu Ne (signál rychlosti a úhlu natočení), generátoru signálu G (signál horní úvrati) a obvodu pro zpracování signálu. Generátory signálu Ne i G se skládají z LED diody a fototranzistoru (nebo fotodiody), přičemž dvě LED diody směřují proti dvěma fototranzistorům. Princip činnosti
Signální disk je instalován mezi světelnou diodu (LED) a fotocitlivý tranzistor (nebo fotodiodu). Když se otvor propouštějící světlo na signálním disku otočí do polohy mezi LED a fotocitlivý tranzistor, světlo vyzařované LED diodou dopadne na fotocitlivý tranzistor. V tomto okamžiku fotocitlivý tranzistor vede a jeho kolektor vydává nízké napětí (0,1 - 0,3 V). Když se stínící část na signálním disku otočí do polohy mezi LED a fotocitlivý tranzistor, světlo vyzařované LED diodou nemůže dopadnout na fotocitlivý tranzistor. V tomto okamžiku je fotocitlivý tranzistor uzavřen a jeho kolektor vydává vysoké napětí (4,8 - 5,2 V).
Pokud se signální kotouč otáčí nepřetržitě, otvor pro přenos světla a stínící část budou střídavě procházet kolem LED diody, aby byly průhledné nebo stínící. Kolektor fotocitlivého tranzistoru bude střídavě vydávat vysoké a nízké úrovně. Když se hřídel senzoru otáčí spolu s klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem časování ventilů, otvor pro přenos světla a stínící část na signálním kotouči budou procházet kolem LED diody. Světlo vyzařované LED diodou bude střídavě dopadat na fotocitlivý tranzistor generátoru signálu v důsledku efektu přenosu světla a stínící části signálního kotouče. V signálním senzoru tak bude generován pulzní signál odpovídající poloze klikového hřídele a vačkového hřídele časování ventilů.
Protože se klikový hřídel otočí o dvě otáčky, hřídel senzoru pohání signální kotouč, který se otočí o jeden celý kruh. Senzor signálu G proto generuje 6 pulzních signálů. Senzor signálu Ne generuje 360 pulzních signálů. Protože intervalový oblouk světlovodného otvoru signálu G je 60 stupňů, generuje se pulzní signál každých 120 stupňů otočení klikového hřídele. Proto se signál G obvykle nazývá signál 120. Konstrukce instalace zajišťuje, že signál 120 je generován 70 stupňů před horní úvratí (BTDC70). Signál generovaný světlovodným otvorem s mírně delší obdélníkovou šířkou odpovídá 70 stupňům před horní úvratí válce 1 motoru, takže řídicí jednotka motoru (ECU) může řídit úhel předstihu vstřikování paliva a úhel předstihu zapalování. Protože intervalový oblouk světlovodného otvoru signálu Ne je 1 stupeň (světlovodný otvor zabírá 0,5 stupně a stínící otvor 0,5 stupně), v každém pulzním cyklu zabírají vysoká a nízká úroveň každá 1 úhel klikového hřídele. 360 signálů představuje otočení klikového hřídele o 720 stupňů. Každých 120 stupňů otočení klikového hřídele generuje snímač signálu G jeden signál a snímač signálu Ne generuje 60 signálů.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
