Definice:Prvek filtru nafty je jednou z důležitých součástí pro zajištění kvality vstupního oleje motoru nafty
Klasifikace:Existují dva hlavní typy prvků filtru nafty, typ rotačního typu a vyměnitelný typ.
Účinek:Vysoce kvalitní dieselový filtr může efektivně blokovat mikrost a vlhkost obsažený ve naftě a může účinně prodloužit životnost vstřikovacího čerpadla paliva, nafty a dalších filtračních prvků.
Velké a malé olejové kapičky se snadno oddělují přes separátor oleje-plynu, zatímco malé olejové kapičky (suspendované olejové částice) musí být filtrovány přes vrstvu mikronového skleněného vlákna filtračního prvku separace oleje. Když je průměr a tloušťka skleněných vláken správně vybrána, může filtrační materiál zachytit, rozptýlit a polymerovat olejovou mlhu v plynu a účinek může být nejlepší. Malé olejové kapičky se rychle shromažďují do velkých olejových kapiček, které procházejí vrstvou filtru a hromadí se ve spodní části filtračního prvku pod propagací pneumatického a gravitace, a poté se vrací do mazacího systému přes vstup na vstupní potrubí oleje ve spodní části filtračního prvku, aby se stlačený vypouštění a bezkopresnicovým tlačítkem mohlo čistit a bez oleje. Spin na olejovém filtru se široce používá v oblasti strojů
Nový olejový filtr použitý v PAN má vlastnosti jednoduché instalace, rychlé náhrady, dobrého těsnění, vysokotlaké odolnosti a vysoké filtrační přesnosti. Je široce používán v olejových mazaných šroubových kompresorech, pístových kompresorech, generátorových sadách, všech druzích domácích a dovážených těžkých vozidel, nakladačů a stavebních strojů a vybavení. Sestava oleje na olejovém filtru je vybavena vysoce pevnou hlavou hliníkové slitiny, která se používá pro mazání oleje. Jako filtrační zařízení se používají systém cirkulace mazacího oleje a inženýrský hydraulický systém kompresoru šroubu. Nainstaluje se vysílač diferenciálního tlaku. Když je třeba nahradit filtr, může vysílač diferenciálního tlaku odeslat indikační signál včas.
