Jak vyměnit převodový olej klikové hřídele Datong?
Kroky výměny oleje v převodovce klikového hřídele SAIC Datong jsou následující:
Připravte si vhodný převodový olej: Nejprve musíte připravit převodový olej, který splňuje specifikace vozidla a požadavky výrobce. Výběr správného typu a specifikace převodového oleje je velmi důležitý pro zajištění normálního provozu vozidla a prodloužení životnosti.
Příprava vozidla : Zaparkujte vozidlo na rovném a bezpečném místě, zatáhněte ruční brzdu a zvedněte vozidlo pomocí zvedáku, aby byla podpěra stabilní. Tento krok má zajistit bezpečné pracovní prostředí během procesu výměny převodového oleje.
Vypuštění použitého převodového oleje : Najděte vypouštěcí šroub převodového oleje, použijte vhodný nástroj k jeho vyšroubování, aby byl starý převodový olej zcela vypuštěn. Dávejte pozor, abyste předešli popálení horkým olejem během procesu vypouštění, a po vypuštění starého oleje utáhněte vypouštěcí šroub oleje.
Přidejte nový převodový olej : Najděte plnicí otvor převodového oleje a pomalu vstřikujte nový převodový olej, dokud olej přirozeně nepřeteče. Tento krok má zajistit, aby nový převodový olej mohl plně naplnit převodovku, aby byl zajištěn normální provoz převodovky.
Cyklus výměny: Modely automatické převodovky SAIC Maxus G10 vyměňují převodový olej a olejovou vanu každých 100 000 kilometrů. To znamená, že majitelé musí pravidelně kontrolovat a vyměňovat svá vozidla podle doporučeného plánu, aby zajistili výkon a bezpečnost svých vozidel.
Prostřednictvím výše uvedených kroků lze převodový olej klikového hřídele SAIC Datong účinně vyměnit, aby byl zajištěn normální provoz vozidla a prodloužena životnost .
Jak odstranit ozubené kolo klikového hřídele Datong?
Kroky k odstranění ozubeného kola klikového hřídele hnaného hřídele zahrnují především následující klíčové body:
Demontujte řemenici ventilátoru a kryt rozvodového kola : Nejprve je třeba sejmout řemenici ventilátoru z přední části klikového hřídele a sejmout kryt rozvodového kola motoru. Tímto krokem je vystavení klikového hřídele a rozvodového kola pro následnou demontáž .
Sledujte značku časování: Během procesu demontáže si musíte pečlivě přečíst značku časování na rozvodovém kole. Tím je zajištěno, že při opětovné montáži může být rozvodové kolo správně vyrovnáno, aby se zabránilo selhání motoru .
Odstraňte pojistný kus a matici: Po přečtení časovací značky sejměte pojistný kus a matici. Tímto krokem je uvolnění upevnění rozvodového kola, aby bylo možné jej vyjmout.
Demontáž rozvodového kola : Po dokončení výše uvedených kroků můžete začít s demontáží rozvodového kola. To zahrnuje odstranění značky rozvodového kola vačkového hřídele a její zarovnání se značkou na krytu ventilové komory a zarovnání značky rozvodového kola klikového hřídele se značkou předního krytu. Potom se rozvodový řemen postupně zavede do rozvodového kola klikového hřídele, řemenice vodního čerpadla, napínacího kola, rozvodového kola vačkového hřídele a řemenice. Nakonec otočte klikovým hřídelem o 2 otáčky ve směru hodinových ručiček a zkontrolujte, zda jsou rozvodové značky správně vyrovnány .
Čištění a kontrola: Demontovaný klikový hřídel a ložiska a další díly musí být vyčištěny a zkontrolovány, zda je třeba je vyměnit. Tento krok má zajistit dlouhodobý stabilní provoz motoru a včasnou výměnu opotřebovaných nebo poškozených dílů .
Prostřednictvím výše uvedených kroků lze účinně odstranit ozubené kolo klikového hřídele Chase, přičemž je třeba během provozu věnovat pozornost bezpečnosti, aby bylo zajištěno, že všechny kroky budou provedeny ve správném pořadí, aby nedošlo k poškození motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
