Jak změnit převodový olej datongového klikového hřídele?
Vyměňte olejové kroky oleje SAIC datongu jsou následující :
Připravte příslušný převodový olej : Nejprve musíte připravit převodový olej, který splňuje specifikace vozidla a požadavky výrobce. Výběr správného typu oleje a specifikace oleje je velmi důležitý pro zajištění normálního provozu vozidla a prodloužení životnosti.
Příprava vozidla : Zaparkujte vozidlo na plochém a bezpečném místě, utáhněte ruční brzdu a zvedněte vozidlo konektorem, abyste zajistili stabilní podporu. Tento krok je poskytnout bezpečné pracovní prostředí během procesu výměny oleje.
Vypouštění použitého převodového oleje : Najděte šroub oleje převodového oleje, použijte příslušný nástroj k jeho odšroubování, aby byl starý převodový olej zcela vypouštěn. Během procesu vypouštění věnujte pozornost zabránění popálenin o oleji a po vypuštění starého oleje utáhněte šroub oleje.
Přidejte nový převodový olej : Najděte plnicí port převodového oleje a pomalu vstříkněte nový převodový olej, dokud olej přirozeně nepřepadne. Tento krok je zajistit, aby nový převodový olej mohl plně vyplnit převodovku, aby byl zajištěn normální provoz zařízení.
Náhradní cyklus : Modely automatické převodovky SAIC G10 nahrazují převodovku a olejovou pánev každých 100 000 kilometrů. To znamená, že majitelé musí pravidelně kontrolovat a vyměňovat svá vozidla podle doporučeného rozvrhu, aby zajistili výkon a bezpečnost jejich vozidel.
Prostřednictvím výše uvedených kroků lze olej z klikového hřídele SAIC datong efektivně vyměnit, aby se zajistilo normální provoz vozidla a prodloužila životnost .
Jak odstranit zařízení pro klikový hřídel datongu?
Kroky k odstranění ozubeného kola pro Chase Crankshaft zahrnují hlavně následující klíčové body:
Odstraňte kladku ventilátoru a kryt načasovacího ozubeného kola : Nejprve musíte odstranit řemenici ventilátoru z přední části klikového hřídele a odstranit kryt rozvodového ozubeného kola motoru. Tento krok je odhalení klikového hřídele a časovacího zařízení pro následnou demontáž .
Sledujte načasovací značku : Během procesu demontáže musíte pečlivě přečíst načasovací značku na časovacím kole. Tím je zajištěno, že při opětovném sestavení může být načasovací zařízení správně zarovnáno, aby se zabránilo selhání motoru .
Odstraňte kus a matice zámku : Po přečtení načasovací značky odstraňte kus a matice. Tento krok je uvolnit upevnění načasovacího zařízení tak, aby bylo možné jej odstranit .
Odstranění načasovacího zařízení : Po dokončení výše uvedených kroků můžete začít odstraňovat časovací zařízení. To zahrnuje odstranění značky časovacího zařízení vačkového hřídele a zarovnání s značkou na krytu ventilové komory a zarovnání značky časovací převodovky klikového hřídele s předním krytem. Poté je rozvodový pás postupně naložen do rozčarovacího ozubeného hřídele, řemenice vodního čerpadla, kola na volnoběžník, načasovací ozubené kola vačkového hřídele a kladky kladky. Nakonec otočte klikový hřídel 2 otočí ve směru hodinových ručiček a zkontrolujte, zda jsou časové značky správně zarovnány .
Čištění a inspekce : Odstraněné klikové hřídel a ložiska a další části je třeba vyčistit a zkontrolovat, zda je třeba je vyměnit. Tento krok je zajistit dlouhodobý stabilní provoz motoru a včasnou výměnu opotřebovaných nebo poškozených dílů .
Prostřednictvím výše uvedených kroků může být ozubená zařízení pro honičky účinně odstraněno, zatímco bezpečnost je třeba během operace věnovat pozornost, aby se zajistilo, že všechny kroky budou prováděny ve správném pořadí, aby se zabránilo poškození motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje prodat automatické díly MG & Mauxskoupit.
