Snímač polohy vačkového hřídele - Snímací zařízení.
Hlavní funkcí snímače polohy vačkového hřídele je shromažďovat dynamický signál úhlu natočení vačkového hřídele a vkládat jej do elektronické řídicí jednotky (ECU) za účelem určení doby zapálení a doby vstřikování paliva. Tento proces zahrnuje sekvenční řízení vstřikování paliva, řízení doby zapálení a řízení deflagrace, aby byl zajištěn efektivní provoz motoru. Snímač polohy vačkového hřídele je navíc schopen identifikovat, který píst válce se chystá dosáhnout horní úvrati, proto je také známý jako snímač rozpoznání válce. Jeho signál se také používá k identifikaci prvního okamžiku zapálení při nastartování motoru, což je klíčové pro jeho nastartování a chod.
Princip činnosti a důležitost snímače polohy vačkového hřídele se odráží v následujících aspektech:
Získávání a zpracování signálu : Snímač shromažďuje signály polohy a otáček vačkového hřídele a přenáší tyto informace do řídicí jednotky motoru (ECU), která na základě těchto signálů řídí vstřikování paliva a časování zapalování, aby se optimalizoval výkon motoru.
Řízení zapalování a vstřikování paliva: snímače polohy vačkového hřídele pomáhají řídicí jednotce motoru (ECU) určit nejlepší momenty zapalování a vstřikování paliva, což je zásadní pro zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí.
Detekce startu: Při startování motoru pomáhá snímač polohy vačkového hřídele řídicí jednotce motoru identifikovat první okamžik zapálení, aby se zajistil hladký start motoru.
Dopad: Pokud dojde k poruše snímače polohy vačkového hřídele, může to vést ke snížení výkonu motoru nebo dokonce ke ztrátě startu, protože řídicí jednotka motoru (ECU) nedokáže přesně řídit zapalování a časování vstřikování paliva.
Stručně řečeno, snímač polohy vačkového hřídele je klíčovou součástí moderního řídicího systému motoru automobilu. Jeho role se neomezuje pouze na poskytování signálů pro řízení zapalování a vstřikování paliva, ale zahrnuje také identifikaci startu a další funkce, které mají přímý vliv na celkový výkon a bezpečnost motoru.
Jaké jsou projevy selhání senzoru konvexní hřídele?
Mezi příznaky poruchy snímače vačkového hřídele patří neschopnost nastartovat, potíže se startováním, nestabilní volnoběžné otáčky, slabý motor, zvýšená spotřeba paliva, třesení vozu, trvalé rozsvícení kontrolky poruchy, náhlé vypnutí zahřátého vozu, nehoda při jízdě atd.
Některé projevy a příčiny poruch jsou následující:
1, porucha zapalování: snímač polohy vačkového hřídele může určit sekvenci zapalování, porucha způsobí poruchu zapalování, v tomto okamžiku není snadné nastartovat motor;
2, motor nefunguje: když selže snímač polohy vačkového hřídele, řídicí jednotka motoru (ECU) nedokáže detekovat změnu polohy vačkového hřídele, takže nemůže správně detekovat změnu polohy vačkového hřídele, což ovlivňuje objem sání a výfuku blízkého výfukového systému a následně ovlivňuje výkon motoru;
3, zvýšená spotřeba paliva: když selže snímač polohy vačkového hřídele, počítač bude mít poruchu vstřikování paliva, což má za následek spotřebu paliva, slabost vozu a pomalou rychlost;
4, náhlé vypnutí horkého vozu: role snímače polohy vačkového hřídele je velmi důležitá, pokud snímač polohy vačkového hřídele selže, bude mít to určitý dopad na chod motoru.
Pokud se u vozu vyskytne výše uvedený abnormální stav, nesmí se brát na lehkou váhu a co nejdříve je třeba zajít na kontrolu do profesionálního servisu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
