• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DÍLY NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ DÍLY -C00004264 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů ZPĚT KOLEM
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO C00004264
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

ZPĚT KOLEM -C00004264
ZPĚT KOLEM -C00004264

Znalost produktů

‌‌Co je to zadní náprava?

Zadní cívka MAXUS je přepážková část kufru vozidla, umístěná mezi vnějškem motorového vozidla a vnitřkem kufru. Zadní kryt je ochranná bariéra pro motorová vozidla a chrání obsah kufru. Je umístěn v zadních dveřích kufru, což je kruh pod kufrem, a tvoří spodní vnější část kufru. Ve většině případů není zadní plášť integrován s rámem, ale je s rámem spojen svařováním. Pokud je tedy poškozen zadní plášť, obvykle se místo úpravy řezáním doporučuje oprava plechu. Jako jedna z krycích částí karoserie je zadní krycí deska složena z několika komponent, nikoli z jednoho celku. Když je tedy potřeba vyměnit, nebude to mít za následek výrazné znehodnocení vozidla. Svou polohou a funkcí je zadní karoserie nepostradatelnou součástí konstrukce automobilu, která má velký význam pro ochranu konstrukce a bezpečnosti nákladu zadní části vozidla ‌.
Vliv řezání zadního lakování na vůz se odráží především v konstrukční pevnosti, bezpečnosti, životnosti a tržní hodnotě vozidla. ‌
Účinky konstrukční pevnosti a bezpečnostních prvků: Zadní plášť, zadní víko zavazadlového prostoru, je obvykle svařeno dohromady s karoserií, aby vytvořilo integrální konstrukci. Řezání a svařování zadního pláště může vážně oslabit celkovou pevnost karoserie vozu, zejména při nárazu zezadu, kdy je zadní plášť zranitelný. Pokud není správně řezán nebo důkladně opraven, může to mít negativní dopad na konstrukci a bezpečnostní výkon vozidla. ‌
Vliv na životnost : Životnost a výkon řezaného a svařovaného zadního panelu se nemusí vrátit do původního stavu ani po opravě. Opravené díly totiž nemusí splňovat standardní pevnost a odolnost původní továrny a dlouhodobé používání může způsobit více problémů. ‌
Dopad na tržní hodnotu : Vozidla, jejichž zadní kryt je řezán a opraven, mají na trhu ojetých vozů výrazné znehodnocení. Vzhledem k tomu, že vozidlo, které bylo rozřezáno, je považováno za "auto s velkou nehodou", jeho životnost, bezpečnostní výkon, jízdní vlastnosti atd. jsou srovnatelné s původním vozem, dojde k velkému znehodnocení. ‌
‌ Návrh na opravu ‌: Pokud je poškozen zadní plášť, zkuste jej opravit, abyste předešli zbytečnému řezání. Pokud se řezání nelze vyhnout, je nutné vyhledat odbornou organizaci údržby, která opraví a zajistí proces svařování a kvalitu, aby se snížil dopad na konstrukci vozidla a bezpečnost. ‌
Stručně řečeno, dopad řezání zadního povlaku na vůz se odráží především v konstrukční pevnosti, bezpečnosti, životnosti a tržní hodnotě. Při řešení poškození po nanesení povlaku by proto měla být dána přednost opravě před řezáním a zajištění profesionality a kvality oprav, aby se tyto negativní účinky omezily. ‌
Kroky k odstranění zadního krytu jsou následující:
‌ Přípravy‌: Ujistěte se, že je vozidlo v bezpečné poloze a použijte zvedáky a podpěry k zajištění vozidla, aby se zabránilo pohybu během provozu. Kromě toho si připravte potřebné nástroje, jako jsou šroubováky, klíče a nástroje na odstraňování plastů.
‌ Demontáž vnitřního obložení ‌: Před odstraněním zadního obložení může být nutné odstranit příslušné obložení interiéru z vozidla, jako je obložení zadního sedadla a zadního okna, abyste měli lepší přístup k pevným bodům zadního obložení.
‌ Uvolněte upevňovací šrouby ‌: Pomocí vhodného nástroje uvolněte jeden po druhém upevňovací šrouby ze zadního krytu, jak je uvedeno v servisní příručce vozidla. Tyto šrouby mohou být umístěny na okraji střechy, pod zadním oknem nebo v blízkosti zadního nárazníku.
‌ Opatrně vyjměte ‌: Po uvolnění všech stavěcích šroubů použijte plastový nástroj pro demontáž a opatrně vypáčte zadní kryt z těla. Dávejte pozor, abyste nepoužili příliš velkou sílu, aby nedošlo k poškození karoserie nebo zadního pláště.
Během celého procesu demontáže je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a bezpečnostní specifikace, aby byl zajištěn správný a bezpečný provoz. Pokud je také nutné vyměnit zadní plášť, srovnejte nový zadní plášť s montážní polohou karoserie, nainstalujte zpět upevňovací šrouby podle obrácených kroků a ujistěte se, že jsou všechna připojení zajištěna ‌.

 

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty