• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍL V ZADNÍ ČÁSTI -C00004264 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce Maxus katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu ZPĚT KOLEM
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM C00004264
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

ZADNÍ ČÁST -C00004264
ZADNÍ ČÁST -C00004264

Znalost produktů

‌‌Co je to zadní nástavba?

Zadní kryt MAXUS je ochranná část zavazadlového prostoru vozidla, která se nachází mezi vnější a vnitřní stranou motorového vozidla. Zadní kryt je ochrannou bariérou pro motorová vozidla a chrání obsah zavazadlového prostoru. Je umístěn v zadních dveřích zavazadlového prostoru, což je kruh pod zavazadlovým prostorem, a tvoří spodní vnější část zavazadlového prostoru. Ve většině případů není zadní kryt integrován s rámem, ale je s rámem spojen svařením. Proto v případě poškození zadního krytu se obvykle doporučuje oprava plechu namísto řezání. Zadní kryt, jako jedna z krycích částí karoserie, se skládá z několika komponentů, nikoli z jednoho celku. Proto v případě potřeby jeho výměny nedojde k významnému znehodnocení vozidla. Jeho umístění a funkce činí ze zadního krytu nepostradatelnou součást konstrukce automobilu, což má velký význam pro ochranu konstrukce a bezpečnost nákladu v zadní části vozidla.
Dopad oříznutí zadního obložení na vůz se odráží především v konstrukční pevnosti, bezpečnostních vlastnostech, životnosti a tržní hodnotě vozidla.
‌ Vlivy strukturální pevnosti a bezpečnostních prvků ‌: Zadní obložení, tedy víko zavazadlového prostoru, je obvykle svařeno s karoserií a tvoří tak integrální konstrukci. Řezání a svařování zadního obložení může vážně oslabit celkovou pevnost karoserie, zejména při nárazu zezadu, kdy je zadní obložení zranitelné. Pokud není správně odříznuto nebo důkladně opraveno, může to mít negativní dopad na konstrukci a bezpečnostní vlastnosti vozidla. ‌
Vliv na životnost: Životnost a výkon nařezaného a svařeného zadního panelu se nemusí obnovit do původního stavu ani po opravě. Je to proto, že opravené díly nemusí splňovat standardní pevnost a trvanlivost původního dílu a dlouhodobé používání může způsobit další problémy.
Dopad na tržní hodnotu: Vozidla, u kterých je opravena zadní kapota, vykazují na trhu s ojetými vozy výrazné znehodnocení. Vzhledem k tomu, že vozidlo, které bylo rozřezáno, je považováno za „vozidlo s velkou havárií“, jeho životnost, bezpečnostní vlastnosti, ovladatelnost atd. jsou srovnatelné s původním vozem, dojde k velkému znehodnocení.
‌ Návrh na opravu ‌: Pokud je zadní kryt poškozený, zkuste jej opravit, abyste předešli zbytečnému řezání. Pokud se řezání nelze vyhnout, je nutné vyhledat profesionální údržbářskou organizaci, která provede opravu a zajistí dodržování svařovacího procesu a kvalitu, aby se snížil dopad na konstrukci vozidla a bezpečnostní výkon. ‌
Stručně řečeno, dopad proříznutí zadního obložení na vůz se odráží především v konstrukční pevnosti, bezpečnosti, životnosti a tržní hodnotě. Proto by při řešení poškození za obložením měla být dána přednost opravě před proříznutím a měla by být zajištěna profesionalita a kvalita oprav, aby se tyto negativní účinky snížily.
Postup demontáže zadního obložení je následující:
Přípravy: Ujistěte se, že je vozidlo v bezpečné poloze, a použijte zvedáky a podpěry k zajištění vozidla, aby se zabránilo jeho pohybu během provozu. Dále si připravte potřebné nástroje, jako jsou šroubováky, klíče a nástroje pro demontáž plastů.
Demontáž vnitřního obložení: Před demontáží zadního obložení může být nutné z vozidla demontovat příslušné vnitřní obložení, například zadní sedadlo a panely zadního okna, aby se zajistil lepší přístup k pevným bodům zadního obložení.
Povolte upevňovací šrouby: Pomocí vhodného nástroje povolte upevňovací šrouby jeden po druhém ze zadního obložení podle pokynů v servisní příručce vozidla. Tyto šrouby se mohou nacházet na okraji střechy, pod zadním oknem nebo v blízkosti zadního nárazníku.
Opatrně demontujte: Po uvolnění všech stavěcích šroubů použijte plastový nástroj k opatrnému vypáčení zadního krytu z karoserie. Dávejte pozor, abyste nepoužili příliš velkou sílu, abyste nepoškodili karoserii nebo zadní kryt.
Během celého procesu demontáže je důležité dodržovat pokyny a bezpečnostní specifikace výrobce vozidla, aby byl zajištěn správný a bezpečný provoz. Pokud je také třeba vyměnit zadní kryt, srovnejte nový zadní kryt s montážní polohou karoserie, znovu nainstalujte upevňovací šrouby podle opačného postupu a ujistěte se, že jsou všechna spojení bezpečná.

 

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty