Originální sestava předního dieselového filtru značky SAIC – národní pětka pro MAXUS V80 C00030743

Znalost produktů

Jak nainstalovat dieselový filtr

Opatření před instalací

Nákladní vozy budou vybaveny originálními palivovými předfiltry, obvykle s přesností filtrace 30 mikronů. Při instalaci kanónů Elion dávejte pozor, abyste obešli původní dieselové předfiltry. Filtrační přesnost kanónů Elion je 10 mikronů, což je mnohem více než u původního. Přesnost filtrace primárního filtru, pokud je zachována, nejen zvýší odolnost paliva, ale také ovlivní výkon.

Po demontáži nebo obejití primárního palivového filtru původního vozu musíme určit montážní polohu filtru. Na rozdíl od tradičního filtru musí být dělo Elion instalováno na pozici výše, než je úroveň palivové nádrže. Neexistuje žádný způsob a plochý přístup je přijatelný.

Je však třeba si uvědomit, že při pozdější výměně filtrační vložky musí být palivo v palivové nádrži níže než rovina filtru, jinak se palivo při odšroubování krytu vylije z filtru.

Naše instalace se spojila se skutečnou situací instalačního vozidla a nakonec jsme se rozhodli jej nainstalovat na držák na zadním zavěšení kabiny. Karetní přátelé si mohou vybrat vhodnou lokalitu splňující požadavky podle designu jejich vozu.

▎Při instalaci dávejte pozor na směr potrubí. Dodává se s elektrickým čerpadlem topného oleje

Po určení polohy instalace jej můžete vyvrtat a opravit. První spojení je úsek od palivové nádrže k sítku. Připravili jsme trubku Yada o vnějším průměru 16 mm a vnitřním průměru 12 mm. Pro usnadnění instalace můžete nejprve použít vroucí vodu. Spalte hlavu trubky, bude snadnější instalovat, dejte pozor na dotažení spoje svorkou, aby nedošlo k uvolnění olejové trubky a vstupu vzduchu.

Směr potrubí by měl být pokud možno pravidelný, aby nedocházelo ke tření o pohybující se předměty. Podle pracovních podmínek tohoto vozu volíme umístění olejové trubky na vnější stranu rámu a rezervu dostatečné délky.

Samotné dělo Elion má při připojení palivového přívodního potrubí dvě rozhraní, horní je přívodní palivové potrubí a spodní je výstup přefiltrovaného čistého paliva, které vede k motoru. Je třeba poznamenat, že dva porty na pravé straně filtru lze standardně použít, ale dva redundantní porty jsou také nastaveny na levé straně a dva porty jsou obvykle blokovány. Pokud pro váš model není vhodné rozhraní zprava, můžete použít rozhraní vlevo, obě strany jsou společné.