Pístový prsten je kovový kroužek vložený do pístové drážky. Existují dva druhy pístových prstenů: kompresní kroužek a olejový prsten. Kompresní kroužek lze použít k utěsnění plynu hořlavého směsi ve spalovací komoře. Olejový kroužek se používá k seškrábání přebytečného oleje z válce.
Pístový prsten je druh kovového elastického prstence s velkou vnější expanzní deformací. Shromáždí se do prstencové drážky odpovídající profilu. PŘIPOJENÍ A ROTUJÍCÍ POVINOVÉ KRINY se spoléhají na tlakový rozdíl mezi plynem nebo kapalinou, aby vytvořili těsnění mezi vnějším kruhem kroužku a válcem a jednou stranou kroužku a drážky.
Pístový prsten je jádro součástí palivového motoru. Utěsňuje palivový plyn společně s válcem, pístem a stěnou válce. Commonly used automotive engines have two kinds of diesel and gasoline engine, due to its fuel performance is different, the use of piston rings are not the same, the early piston ring by casting, but with the progress of technology, steel high power piston ring was born, and with the continuous improvement of engine function, environmental requirements, a variety of advanced surface treatment applications, such as thermal spraying, electroplating, chrome plating, Gas nitriding, physical Depozice, povrchový povlak, ošetření fosforečního zinku, takže funkce pístového prstence je výrazně vylepšena
