Generální oprava motoru automobilu zahrnuje především výměnu ventilů, pístů, vložek válců nebo válců, broušení hřídelí atd. Podle standardu všeobecných obchodů 4S je třeba je vyměnit se 4 podpůrnými zařízeními, tj. písty, pístními kroužky, ventily, těsněními ventilů, vodítkem ventilů, klikovým hřídelem, ojničními táhly, rozvodovými řemeny a napínacími koly.
Pokud je řetěz rozvodový, je nutné kromě obrábění vyměnit rozvodový řetěz, napínač, objímku válce, broušení hřídele, potrubí pro studený tlak, ale také vyměnit sadu pro generální opravu, zakřivené přední olejové těsnění, zakřivené zadní olejové těsnění, olejové těsnění vačkového hřídele, olejové čerpadlo, další vyšetřovací ventily atd., někdy je také nutné vyměnit vnější příslušenství, jako je spojková lamela atd. Stručně řečeno, je nutné vyměnit díly, které nejsou jisté opravou motoru, aby byl zajištěn jeho výkon.
