Editor rolí
K brzdění se určitě používá brzdový kotouč a jeho brzdná síla pochází z brzdového třmenu.Obecně řečeno, obecný brzdový třmen slouží k upevnění části, kde je umístěno vnitřní brzdové pístové čerpadlo, a vnější strana je konstrukce typu třmenu.Vnitřní brzdová destička je upevněna na pístovém čerpadle a vnější brzdová destička je upevněna na vnější straně třmenu.Píst tlačí vnitřní brzdovou destičku tlakem z brzdového potrubí a současně táhne třmen reakční silou, aby se vnější brzdová destička dostala dovnitř.Oba současně tlačí na brzdový kotouč a brzdná síla je generována třením mezi brzdovým kotoučem a vnitřními a vnějšími brzdovými destičkami.Při tomto procesu je píst tlačen brzdovou kapalinou, kterou je hydraulický olej.Toto je poháněno motorem.
U ruční brzdy je to mechanismus, který pomocí lanka prochází konstrukcí páky, aby násilně přitáhl brzdové destičky tak, aby byly přitlačeny k brzdovému kotouči, čímž se vytvoří brzdná síla.
