Editor rolí
Brzdový kotouč se rozhodně používá k brzdění a jeho brzdná síla pochází z brzdového třmenu. Obecně řečeno, brzdový třmen slouží k upevnění části, kde se nachází vnitřní pístové čerpadlo brzdy, a vnější strana je konstrukce třmenu. Vnitřní brzdová destička je upevněna na pístovém čerpadle a vnější brzdová destička je upevněna na vnější straně třmenu. Píst tlačí na vnitřní brzdovou destičku tlakem brzdové trubice a zároveň táhne třmen reakční silou, čímž se vnější brzdová destička zatlačí dovnitř. Oba současně tlačí na brzdový kotouč a brzdná síla je generována třením mezi brzdovým kotoučem a vnitřním a vnějším brzdovým obložením. Při tomto procesu je píst tlačen brzdovou kapalinou, což je hydraulický olej. Ten je poháněn motorem.
U ruční brzdy se jedná o mechanismus, který pomocí lanka prochází pákovou strukturou a násilně přitahuje brzdové destičky tak, aby byly přitlačeny k brzdovému kotouči, čímž vytváří brzdnou sílu.
