Absorpce automobilů
V systému suspenze elastický prvek vibruje v důsledku dopadu. Aby se zlepšil pohodlí jízdy vozidla, je absorbér nárazů nainstalován paralelně s elastickým prvkem v suspenzi. Za účelem zmírnění vibrací je tlumič nárazů používaný v systému suspenze vozidla většinou hydraulickým nárazovým absorbérem. Jeho pracovní princip je, že když se vibrace mezi rámem (nebo tělem) a nápravou vyskytuje relativní pohyb, píst v absorbéru šoku se pohybuje nahoru a dolů, olej v dutině absorbéru nárazů opakovaně teče z jedné dutiny přes různé póry do jiné dutiny.
V této době tvoří tření mezi stěnou otvoru a olejem [1] a vnitřní tření mezi molekulami oleje na vibrace tlumení, takže vibrační energie vozidla je transformována na olejovou tepelnou energii, která je absorbována a emitována do atmosféry tlumičem šoku. Když sekce olejového kanálu a další faktory zůstanou nezměněny, tlumící síla se zvyšuje nebo snižuje s relativní rychlostí pohybu mezi rámem a nápravou (nebo kolem) a souvisí s viskozitou oleje.
Absorbér a elastický prvek šoku provedou úkol snížit dopad a vibrace. Pokud je tlumicí síla příliš velká, zhorší se elasticita suspenze zhoršuje a dokonce se poškodí i spojovací části absorbéru šoku. Kvůli rozporu mezi elastickým prvkem a absorbérem nárazu.
(1) Během kompresního zdvihu (náprava a rám jsou blízko sebe), tlumicí síla absorbéru šoku je malá, aby byla plná hra k elastickému účinku elastického prvku a zmírnila dopad. V této době hraje elastický prvek hlavní roli.
(2) Během zdvihu zavěšení (náprava a rám jsou daleko od sebe), tlumicí síla absorbéru šoku by měla být velká a rychle absorbovala vibrace.
(3) Když je relativní rychlost mezi nápravou (nebo kolem) a nápravou příliš velký, je nutný tlumič, aby se automaticky zvýšil tok tekutiny, aby se tlumila sílu v určitém limitu, aby nedošlo k nadměrnému nárazovému zatížení.
V systému automobilu se široce používá válcový tlumič šoku a může hrát roli absorpce šoků jak v kompresi, tak v prodloužené mrtvici. Říká se tomu obousměrný tlumič šoku. Existují také nové tlumiče nárazů, včetně nafukovacího tlumiče a absorbéru nárazů na nafukovací nárazy.
