Automobilové tlumení nárazů
V systému odpružení pružný prvek vibruje vlivem nárazu. Pro zlepšení jízdního komfortu vozidla je tlumič instalován paralelně s elastickým prvkem v zavěšení. Aby se ztlumily vibrace, používá se tlumič nárazů v systému odpružení vozidla většinou hydraulický tlumič. Jeho pracovní princip spočívá v tom, že když vibrace mezi rámem (nebo karoserií) a nápravou nastanou relativní pohyb, píst v tlumiči se pohybuje nahoru a dolů, olej v dutině tlumiče opakovaně proudí z jedné dutiny různými póry do druhé dutina.
V tomto okamžiku tření mezi stěnou otvoru a olejem [1] a vnitřní tření mezi molekulami oleje vytváří tlumicí sílu na vibrace, takže vibrační energie vozidla se přeměňuje na tepelnou energii oleje, která je absorbována a vyzařována do atmosféry tlumičem. Když zůstane sekce olejového kanálu a další faktory nezměněny, tlumicí síla se zvyšuje nebo snižuje s relativní rychlostí pohybu mezi rámem a nápravou (nebo kolem) a souvisí s viskozitou oleje.
Tlumič nárazů a elastický prvek mají za úkol snížit nárazy a vibrace. Pokud je tlumicí síla příliš velká, dojde ke zhoršení elasticity odpružení, dokonce i k poškození spojovacích částí tlumiče. Kvůli rozporu mezi elastickým prvkem a tlumičem.
(1) Během kompresního zdvihu (náprava a rám jsou blízko u sebe) je tlumicí síla tlumiče malá, aby poskytla plnou vůli elastickému účinku elastického prvku a zmírnila náraz. V této době hraje hlavní roli elastický prvek.
(2) Během zdvihu vysunutí odpružení (náprava a rám jsou daleko od sebe) by měla být tlumicí síla tlumiče velká a rychle absorbovat vibrace.
(3) Když je relativní rychlost mezi nápravou (nebo kolem) a nápravou příliš velká, je nutné, aby tlumič automaticky zvýšil průtok kapaliny, aby udržela tlumicí sílu v určitém limitu, aby se zabránilo nadměrnému zatížení nárazem.
Válcový tlumič nárazů je široce používán v systému odpružení automobilu a může hrát roli tlumení nárazů jak při kompresním, tak i vytahovacím zdvihu. Říká se tomu obousměrný tlumič. Nové jsou také tlumiče včetně nafukovacího tlumiče a odporově nastavitelného tlumiče.
