Seřízení a kontrola světlometů
(1) Metody seřízení a kontroly
1. Seřízení a kontrola světlometu se provádí před stínítkem v tmavém prostředí nebo se seřízení kontroluje měřicím přístrojem. Místo pro seřízení a kontrolu musí být rovné a stínítko musí být kolmé k místu. Seřízení kontrolního vozidla se provádí za stavu bez zatížení a s jedním řidičem.
2. Orientace ozařování paprskem je reprezentována hodnotou offsetu I. Hodnota offsetu udává úhel natočení tmavé hraniční linie nebo vzdálenost pohybu středu paprsku podél vodorovné linie HH nebo svislé linie V vlevo-v vlevo (V vpravo-v vpravo) na stínítku se vzdáleností 10 m (dam).
3. Upravte kontrolu na stínítku. Zastavte upravené kontrolní vozidlo před stínítkem a kolmo k stínítku, umístěte referenční střed světlometu * 10 m od stínítka a čáru HH na stínítku nastavte tak, aby se rovnala vzdálenosti h od referenčního středu světlometu od vozovky: změřte hodnoty odsazení horizontálního a vertikálního směru osvětlení levého, pravého, dálkového a potkávacího světla.
4. Upravte kontrolu pomocí měřicího přístroje. Vyrovnejte upravené inspekční vozidlo s měřicím přístrojem podle zadané vzdálenosti; Zkontrolujte hodnoty odsazení horizontálního a vertikálního směru vyzařování levého, pravého, dálkového a potkávacího světla od stínítka měřicího přístroje.
(2) Požadavky na seřízení a kontrolu
1. Ustanovení o seřizování a kontrole potkávacího světla různých typů svítilen instalovaných na motorových vozidlech na stínicím plátně. Svítilny třídy A: světlomety instalované na automobilech a motocyklech, jejichž fotometrické vlastnosti splňují ustanovení norem GB 4599-84 a GB 5948-86. Svítilny třídy B: světlomety pro automobily a motocykly, které lze používat delší dobu. Svítilny třídy C: světlomety pro kolové traktory pro dopravu.
2. Je-li nainstalován čtyřsvětlomet, nastavení dálkového světla s jedním světlem na stínicím plátně vyžaduje, aby střed paprsku pod čarou HH byl níže než 10 % vzdálenosti od středu světlometu k zemi, tj. 0,1 cm/hm odpovídá přistávací dráze středu paprsku 100 m. Levostranná a pravostranná odchylka čar V vlevo-v vlevo a V vpravo-v vpravo: levostranná odchylka levého světlometu nesmí být větší než 10 cm/hm (0,6 °); odchylka doprava nesmí být větší než 17 cm/hm (1 °). Levostranná nebo pravostranná odchylka pravého světlometu nesmí být větší než 17 cm/hm (1 °).
3. Motorová vozidla jsou vybavena dvojitými dálkovými a potkávacími světly, které upravují potkávací světlo hlavně tak, aby splňovalo požadavky tabulky 1.
4. U seřízeného kuželu musí být dálkové světlo obecně schopno osvětlit překážky asi 100 m před vozidlem na rovné silnici; u nízkorychlostních motorových vozidel, jako jsou kolové traktory pro přepravu, musí být dálkové světlo schopno osvětlit překážky asi 35 m před vozidlem.
