1. V těsnicím kroužku je magnetický přítlačný kroužek vybavený ložiskem zařízení ABS, které nemůže být nárazem, nárazem nebo kolizí s jinými magnetickými poli. Před instalací je vyjměte z krabice a chraňte je před magnetickým polem, jako je použitý motor nebo elektrické nářadí. Při instalaci těchto ložisek sledujte kolík alarmu ABS na přístrojové desce testem stavu vozovky, abyste změnili funkci ložisek.
2. Pro ložisko náboje vybavené magnetickým přítlačným kroužkem ABS, abyste zjistili, na které straně je přítlačný kroužek nainstalován, můžete použít lehkou a malou věc * blízko okraje ložiska a magnetickou sílu generovanou ložiskem přitáhne to. Při instalaci nasměrujte jednu stranu magnetickým přítlačným kroužkem dovnitř a čelem k citlivému prvku ABS. Poznámka: nesprávná instalace může způsobit selhání funkce brzdového systému.
3. Mnoho ložisek je utěsněno a není třeba je po celou dobu životnosti mazat. Ostatní neutěsněná ložiska, jako jsou dvouřadá kuželíková ložiska, je nutné při montáži namazat tukem. Vzhledem k různým velikostem vnitřní dutiny ložiska je obtížné určit, kolik maziva přidat. Nejdůležitější je zajistit, aby v ložisku bylo mazivo. Pokud je příliš mnoho maziva, přebytečné mazivo vyteče, když se ložisko otáčí. Obecné zkušenosti: během montáže musí celkové množství maziva tvořit 50 % vůle ložiska. 10. Při montáži pojistné matice se krouticí moment značně liší v důsledku různých typů ložisek a uložení ložisek.
