Prekurzor poruchy rozvodového řetězu
Mezi předchůdce poruchy rozvodového řetězu patří: abnormální hluk motoru, slabé startování, zvýšená spotřeba paliva, zvýšená spotřeba oleje, vážné znečištění výfukovými emisemi, pomalá akcelerační reakce, žlutá kontrolka poruchy motoru, nedostatečný výkon a mnoho dalších problémů
Jak zkontrolovat rozvodový řetěz 1 Pomocí pružinové stupnice zkontrolujte prodloužení řetězu na třech nebo více místech.Pokud překračuje provozní dobu, měla by být včas vyměněna.2. Pomocí posuvného měřítka zjistěte stupeň opotřebení vačkového hřídele automobilu a řetězového kola klikového hřídele.Pokud překročí servisní limit, měl by být včas vyměněn.3 Pomocí posuvného měřítka sledujte tloušťku zipu a tlumiče řetězu.Pokud překročí servisní limit, měl by být včas vyměněn. 4 Zkontrolujte prodloužení, opotřebení a prasknutí rozvodového řetězu.Pokud dojde k mírnému poškození, nelze jej dále používat.Přestože jsou funkce rozvodového řemene a rozvodového řetězu stejné, jejich principy práce se stále liší.Ve srovnání s rozvodovým řetězem je struktura rozvodového řemene relativně jednoduchá, v pracovním stavu není potřeba mazání a pracovní stav je relativně tichý, Instalace a údržba jsou pohodlné, ale rozvodový řemen je pryžová součást , který se bude nosit a zestárnout po dlouhodobém používání.Vyžaduje se pravidelné sledování a údržba.Jakmile se rozbije, motor bude neuspořádaný, což povede k poškození dílů a součástí.
