Prekurzor poruchy rozvodového řetězu
Mezi předchůdce poruchy rozvodového řetězu patří: abnormální hluk motoru, slabé startování, zvýšená spotřeba paliva, zvýšená spotřeba oleje, vážné znečištění výfukovými emisemi, pomalá akcelerační reakce, žlutá kontrolka poruchy motoru, nedostatečný výkon a mnoho dalších problémů
Jak zkontrolovat rozvodový řetěz 1 Pomocí pružinové stupnice zkontrolujte prodloužení řetězu na třech nebo více místech. Pokud překračuje provozní dobu, měla by být včas vyměněna. 2. Pomocí posuvného měřítka zjistěte stupeň opotřebení vačkového hřídele automobilu a řetězového kola klikového hřídele. Pokud překročí servisní limit, měl by být včas vyměněn. 3 Pomocí posuvného měřítka sledujte tloušťku zipu a tlumiče řetězu. Pokud překročí servisní limit, měl by být včas vyměněn. 4 Zkontrolujte prodloužení, opotřebení a prasknutí rozvodového řetězu. Pokud dojde k mírnému poškození, nelze jej dále používat. Přestože funkce rozvodového řemene a rozvodového řetězu jsou stejné, jejich pracovní principy se stále liší. Ve srovnání s rozvodovým řetězem je struktura rozvodového řemene poměrně jednoduchá, v pracovním stavu není potřeba mazání a pracovní stav je relativně tichý, Instalace a údržba jsou pohodlné, ale rozvodový řemen je pryžová součást , který se bude nosit a stárnout po dlouhodobém používání. Vyžaduje se pravidelné sledování a údržba. Jakmile se rozbije, motor bude neuspořádaný, což povede k poškození dílů a součástí.
