• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Přední náprava MG 350

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MG 350

Číslo OEM produktů: 10026307

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu MONTÁŽ NÁPRAVY
Aplikace produktů SAIC MG 350
Číslo OEM produktů 10012699
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku

Detaily produktu

0120114026
01201140261
01201140263

Hodnocení zákazníka

Hodnocení zákazníka

10026307 Přední náprava

1
2
5d5
03d
48f1e

Odstraňování problémů

Mezi běžné poškození poloosy patří ohýbání, kroucení, zlomení, opotřebení drážky atd. Poloosa se kontroluje magnetickým detektorem defektů nebo metodou olejové imerzní perkuse. Pokud se objeví prasklina, musí se vyměnit. Radiální kruhové házení neobrobeného povrchu uprostřed poloosy nesmí být větší než 115 mm; radiální kruhové házení vnějšího válcového povrchu drážky nesmí být větší než 0,25 mm; kruhové házení vnitřní čelní plochy příruby poloosy nesmí být větší než 0,15 mm.Pokud radiální kruhové házení překročí mezní hodnotu, je nutné provést korekci lisováním za studena; pokud kruhové házení čelní plochy překročí mezní hodnotu, lze to korigovat soustružením čelní plochy.

10090050 Přední náprava

1
560 stupňů Celsia
89a

aplikace

Polohřídel je hřídel, která přenáší točivý moment mezi reduktorem převodovky a hnacím kolem (dříve většinou plná, ale dutá hřídel snáze reguluje nerovnováhu otáčení. Proto mnoho automobilů používá duté hřídele). Její vnitřní a vnější konec mají kardanový kloub (U-kloub), který je spojen s reduktorem a vnitřním kroužkem ložiska náboje prostřednictvím drážky na kardanovém kloubu.

Hřídel nápravy se používá k přenosu výkonu mezi diferenciálem a hnacím kolem. Poloosy běžné hnací nápravy s nebrzděním lze podle různých tvarů podepření na vnějším konci rozdělit na plně plovoucí, 3/4 plovoucí a poloplovoucí.

10123973 Přední náprava

1
2
4f0
082
5

Znalost produktů

Hnací hřídel (CVJ, CV kloub, homokinetický kloub) je hřídel spojující diferenciál s hnacím kolem. Polohřídel je hřídel, která přenáší točivý moment mezi reduktorem převodovky a hnacím kolem. Její vnitřní a vnější konec jsou opatřeny univerzálním kloubem (U-kloubem), který je prostřednictvím drážek na univerzálním kloubu spojen s reduktorem a vnitřním kroužkem ložiska náboje.

10129372 Přední náprava

1
2
4f0
082
368f

záležitosti vyžadující pozornost

Vezměte si jako příklad nákladní automobil. Pokud je olejové těsnění nápravy poškozené, dojde k úniku oleje z něj a uniklý olej se adsorbuje v místě brzdového obložení. Nejpřímějším poškozením brzdového obložení olejem je selhání brzd. Pokud se během jízdy vyskytnou problémy, je nebezpečnější sešlápnout brzdu. Kromě toho bude v zadní nápravě nedostatek oleje a v zadní nápravě se nacházejí velká i malá roztažená kola a planetové převody [označované jako diferenciál]. V případě nedostatečného mazání převodového oleje je velmi snadné poškodit převod v zadní nápravě.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava

certifikát4

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty