• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Vysoce kvalitní přední nárazník pro Saic

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Produkty OEM NO: C00041474

Org Of Place: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc

Platba: TT záloha

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů Přední nárazník
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO C00041474
Org of Place VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Sklad, pokud méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Systém aplikací Podvozkový systém

Znalost produktu

Vývoj a evoluce

Před mnoha lety se přední a zadní nárazníky vyráběly hlavně z kovových materiálů. Byly vyraženy do kanálové oceli ve tvaru U o tloušťce více než 3 mm. Povrch byl pochromován a snýtován nebo svařen s podélným nosníkem rámu. S tělem byla velká mezera. Zdálo se, že jde o dodatečný díl, který vypadal velmi nevzhledně.

S rozvojem automobilového průmyslu a rozsáhlým uplatněním technických plastů v automobilovém průmyslu se také automobilový nárazník jako důležité bezpečnostní zařízení posunul na cestu inovací. V současnosti by měly přední a zadní nárazníky kromě zachování původní ochranné funkce usilovat také o harmonii a jednotu s tvarem karoserie a vlastní lehkostí. Přední a zadní nárazníky automobilů jsou vyrobeny z plastu, kterému se říká plastové nárazníky.

Účinek

Nárazník má funkce bezpečnostní ochrany, zdobení vozidla a zlepšování aerodynamických vlastností vozidla. Pokud jde o bezpečnost, může hrát nárazníkovou roli v případě nehody v nízké rychlosti a chránit přední a zadní část karoserie; Dokáže ochránit chodce v případě nehod s chodci. Pokud jde o vzhled, je dekorativní a stal se důležitou součástí zdobení vzhledu automobilů; Zároveň má nárazník auta i určitý aerodynamický efekt.

Současně, aby se snížilo zranění cestujících při bočních nárazech, jsou na automobily obvykle instalovány dveřní nárazníky, které zvyšují protikolizní náraz dveří. Tato metoda je praktická a jednoduchá, s malými změnami ve struktuře těla a je široce používána. Již na mezinárodní automobilové výstavě v Shenzhenu v roce 1993 otevřela Honda Accord část dveří, aby divákům odhalila nárazník dveří, aby ukázala své dobré bezpečnostní vlastnosti.

Hodnocení zákazníků

Hodnocení zákazníků2

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty