Hňuka z kolébky v autě je ve skutečnosti dvouramenná páka, která přeměňuje sílu z tlačné tyče a působí na konci ventilové tyče, aby otevřela ventil. Poměr délek ramen na obou stranách kolébkového ramene se nazývá poměr kolébkového ramene, což je asi 1,2 ~ 1,8. Jeden konec dlouhé paže se používá k tlačení ventilu. Pracovní plocha hlavy ramene kolébky je obecně vyrobena z válcového tvaru. Když se houpací rameno houpe, může se valit podél koncové plochy ventilové tyče, aby síla mezi nimi mohla působit podél osy ventilu co nejdále. Rake kolébky je také vyvrtáno mazacím olejem a otvory oleje. Do podprocesového otvoru na krátkém konci kolébkového ramene je vložen nastavovací šroub pro nastavovací vůli ventilu. Hlavní koule šroubu je v kontaktu s konkávním tričkem v horní části tlačné tyče.
Rake kolébky je prázdné na hřídeli kolébky přes pouzdro kolébkového ramene a druhá je podporována na sedadle hřídele kolébky a kolébkové rameno je vyvrtáno olejovými otvory.
Rake kolébky mění směr síly z tlačné tyče a otevírá ventil.
